На Беломорканале стартовала реконструкция Шаванской плотины № 23 гидроузла № 11  - Морские вести России

На Беломорканале стартовала реконструкция Шаванской плотины № 23 гидроузла № 11 

16.12.2022 08:30

Лента новостей

На Беломорско-Балтийском канале начата реконструкция одной из редчайших плотин своего времени. Речь идет о Шаванской плотине № 23 Гидроузла № 11. Об этом сообщается на сайте Росморречфлота.

 Плотина предназначена для поддержания навигационных уровней в Воицком бьефе между шлюзами №10 и №11, а также для сброса паводковых вод. Среди всех гидротехнических сооружений канала плотина выделяется своей уникальной конструкцией. Тип сооружения – плотина русловая, деревянная ряжевая, водосливная. 

Так целых 89 лет уникальное сооружение поддерживало навигационные уровни, но с годами пришло в аварийное состояние. Для продления службы плотины неоднократно проводился комплекс ремонтных работ. Но в 2016 году в результате пропуска экстремального летнего паводка и увеличения расхода воды через плотину до максимальных величин (300 куб.м./с.) началось интенсивное разрушение плотины с отрывом её элементов. Создавшаяся ситуация создала угрозу безопасности эксплуатации плотины и потребовала незамедлительное выполнение восстановительных работ. После проведения обследования плотины, определения её фактического технического состояния, было принято решение о включении данного объекта в Комплексный план модернизации транспортной инфраструктуры для проведения её реконструкции.  

В 2022 году после получения положительного заключения Главгосэкспертизы проектной документации, генеральным заказчиком ФКУ «Ространсмодернизация» проведены конкурсные процедуры, по итогам которых заключен государственный контракт с АО «Акватик» по объекту: «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала. Плотина №23».  

В настоящие время проводятся следующие работы:  

выполнено устройство временного стройгородка, сведена древесно-кустарниковая растительность в месте расположения быстротока аварийного водосброса, выполнена отсыпка тела перемычки 1-ой ступени верхнего бьефа и съезд в котлован,выполнено крепление гребня перемычки железобетонными плитами, выполнено крепление напорного откоса перемычки 1-ой ступени верхнего бьефа бутовым камнем, выполняется устройство шпунтовой стенки в теле перемычки 1-ой ступени верхнего бьефа, выполняется водоотлив из котлована.  

Работы идут в соответствии с графиком.  

Срок завершения работ - осень 2024 года. Таким образом, вся реконструкция Шаваньской плотины № 23 должна уложиться в два года, а точнее в два межнавигационных периода. Срок очень сжатый, поэтому все работы находятся под пристальным вниманием эксплуатирующей организации и заказчика.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ