Китайский ледокол «Сюэлун-2» отправился в арктическую экспедицию
17.07.2020 07:31
Лента новостей
В среду, 15 июля 2020 года первый построенный в Китае полярный ледокол «Сюэлун-2» («Снежный дракон-2») с учеными на борту отправился в экспедицию в Арктику. Судно вышло из порта Шанхай, передает агентство «Синьхуа».
В апреле текущего года, он завершил первую экспедицию в Антарктику. Сегодняшний поход станет первой научной экспедицией в Арктику. Ожидается, что ледокол вернется в Шанхай в конце сентября. Всего ему предстоит пройти 12 тыс. морских миль.
Экспедиция организована Министерством природных ресурсов КНР. В ее рамках планируется провести серию исследований биологического разнообразия и экосистем, закисления океана и химической среды, а также новых загрязнителей в таких районах, как Чукотское плато, Канадская котловина и центральная часть Северного Ледовитого океана.
Напомним, ледокол «Сюэлун-2»водоизмещением свыше 13,9 тыс. тонн, длиной 122,5 м, шириной 22,3 м, максимальной осадкой в 7,85 м был спущен на воду в сентябре 2018 года.
Судно способен перевозить на борту до 4,5 тыс. тонн груза, а максимальная скорость движения составляет порядка 15 узлов.
Ледокол спроектирован таким образом, что он может пробивать лед толщиной до 1,5 м как кормой, так и носовой частью, двигаясь при этом со скоростью 2-3 узла. Судно обладает запасом хода до 20 тыс. морских миль и способно находиться в море автономно в течение 60 дней.
Его строительство началось в декабре 2016 года на верфи Цзяннаньского судостроительного завода в Шанхае. В эксплуатацию он был сдан в июле 2019 года.
В апреле текущего года, он завершил первую экспедицию в Антарктику. Сегодняшний поход станет первой научной экспедицией в Арктику. Ожидается, что ледокол вернется в Шанхай в конце сентября. Всего ему предстоит пройти 12 тыс. морских миль.
Экспедиция организована Министерством природных ресурсов КНР. В ее рамках планируется провести серию исследований биологического разнообразия и экосистем, закисления океана и химической среды, а также новых загрязнителей в таких районах, как Чукотское плато, Канадская котловина и центральная часть Северного Ледовитого океана.
Напомним, ледокол «Сюэлун-2»водоизмещением свыше 13,9 тыс. тонн, длиной 122,5 м, шириной 22,3 м, максимальной осадкой в 7,85 м был спущен на воду в сентябре 2018 года.
Судно способен перевозить на борту до 4,5 тыс. тонн груза, а максимальная скорость движения составляет порядка 15 узлов.
Ледокол спроектирован таким образом, что он может пробивать лед толщиной до 1,5 м как кормой, так и носовой частью, двигаясь при этом со скоростью 2-3 узла. Судно обладает запасом хода до 20 тыс. морских миль и способно находиться в море автономно в течение 60 дней.
Его строительство началось в декабре 2016 года на верфи Цзяннаньского судостроительного завода в Шанхае. В эксплуатацию он был сдан в июле 2019 года.








