В ТАСС прошла пресс-конференция, посвященная началу морской и речной пассажирской навигации в стране в 2020 году. В ней приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов, директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева, генеральный директор круизной компании "Водоход" Ришат Багаутдинов и председатель совета директоров круизной компании "Созвездие" Александр Соснин.

Участники обсуждения оценили влияние коронавируса на водный транспорт России.

Пассажирские перевозки

Количество пассажиров на речных рейсовых маршрутах по итогам 2020 года сократится на 50%, на круизных - на 70%. Такой прогноз привел заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов.

«Много различных линий в Сибири — на Оби, Енисее, Лене и других реках – не приостанавливали работу в период пандемии. Но пассажиропоток на них резко снизился из-за самоизоляции, итоговые потери будут около 50%», - отметил Анисимов.

Он добавил, что пассажиропоток круизного речного судоходства вероятнее всего покажет особо значимое сокращение. Причиной этого называется приостановка въезда иностранных туристов, ведь почти половина круизных теплоходов работают с зарубежными туристами между Москвой и Санкт-Петербургом. Ситуацию может частично улучшить открытие международного авиасообщения в сентябре.

«Конечно, пандемия нанесла сокрушительный удар по отрасли круизных перевозок. На сегодняшний день ни одна компания не заработала. Но мы надеемся, что уже с этого года все начнет восстанавливаться, а навигация в следующем году пройдет в полном объеме», — рассказал Анисимов.

Директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева заметила, что круизные компании очень ждут помощи от государства.

«На совещании у президента 7 мая наша отрасль признана одной из пострадавших от пандемии, но до сих пор не вышли нормативные документы из Минфина, Минэкономразвития и правительства по мерам поддержки, которые могут получить наши судовладельцы. И, конечно, они их очень ждут, так как уже несколько месяцев несут большие убытки и им крайне нужна помощь. При высоких постоянных расходах доходная часть равна нулю – май мы не работаем, июнь тоже», — сказала она.

Генеральный директор круизной компании «Водоход» Ришат Багаутдинов также отметил, что год будет убыточным для всех без исключения круизных компаний.

«В этом году мы не смогли начать навигацию в апреле, как обычно, два месяца мы потеряли. У всех круизных компаний 2020 год будет убыточным, разница – только в размере убытков. Чтобы их минимизировать, мы ввели новые маршруты, а также надеемся продлить навигацию до конца ноября», — рассказал он.

Председатель совета директоров круизной компании «Созвездие» Александр Соснин выразил надежду на скорейшее открытие навигации.

Грузоперевозки

«По грузам мы ожидаем падения 15-20% в связи с некоей приостановкой экономики и снижением определенных объемов перевозки грузов, хотя часть зависит еще от урожая зерна, как сложится в этом году, пока прогнозы неплохие. Но все равно, скорее всего, будет небольшое падение», — сказал Константин Анисимов.