Рекорд отгрузки древесных гранул установил Морской порт Санкт-Петербург
19.06.2020 08:30
Лента новостей
АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) отгрузило самую большую судовую партию топливных древесных гранул (пеллет) за всю историю предприятия. В адрес зарубежного партнера единовременно отправлено 32,8 тыс. тонн биотоплива, это рекордный показатель не только для российского, но и мирового рынка, сообщает пресс-служба стивидора.
Грузоотправителем выступило «CM Biomass Partners», крупнейший мировой трейдер древесных топливных гранул, являющийся также основным экспортером и на российском рынке пеллет. Отгрузку организовало ООО «Универсальный Экспедитор».
Рекордные 30 тыс. тонн гранул приняло на борт судно CIELO DI MONACO. Накопление судовой партии заняло около трех недель, объем в тридцать тысяч тонн постоянно поддерживается на складе грузоотправителя и подвозится в порт по мере необходимости осуществления отгрузок. Номенклатура груза — древесные гранулы диаметром 6 мм и 8 мм (в соотношении 50/50). Гранулы поставляются в порт автомобильным транспортом, упакованные в биг-бегах или затаренные в контейнерах.
Стандартная норма судовой партии топливных пеллет обычно составляет от 3 до 10 тысяч тонн. Объем организованной отгрузки составил 32,8 тыс т — это порядка 460 полувагонов или 1500 универсальных двадцатифутовых контейнеров.
Теплоход Cielo Di Monaco проследует в нидерландский порт Флиссинген до конечного потребителя. Сейчас отгрузки древесных гранул в страны Евросоюза осуществляются один-три раза в неделю. Ожидается, что многотоннажные судовые партии станут регулярными.
«Несмотря на непростые метеоусловия, стивидору удалось держать норму погрузки, показав в один из дней 4,2 тыс. т в сутки, что для пеллет также является своеобразным рекордом, — говорит Ирина Давидян, генеральный директор ООО «Универсальный Экспедитор». — Данным проектом Морской порт Санкт-Петербург еще раз продемонстрировал свой высокий профессионализм и готовность пойти на встречу клиентам».
«Наше сотрудничество с Морским портом Санкт-Петербург имеет многолетнюю историю: уже 15 лет здесь осуществляется экспортная перевалка древесных топливных гранул для Европы, – рассказал сотрудник компании-экспортера «CM Biomass Partners» Михаил Волкун – Ранее мы отгружали единовременно до 12 тыс. тонн – достаточно крупные партии для российского рынка пеллет, однако перевалка почти 33 тыс. тонн стала абсолютным рекордом обработки на российском рынке древесных топливных гранул за всю историю его существования. Мы очень рады такому качественному скачку, поскольку только при условии работы крупнотоннажным флотом возможно реализовать те амбициозные планы, которые наметила компания на ближайшие 5 лет».
Модернизация инфраструктуры порта
МП СПб — крупнейший на Северо-Западе России оператор по обработке топливных гранул. За десять лет объем этого груза на причалах компании увеличился в 7 раз и в 2019 г. достиг 444 тыс. тонн.
Основным фактором роста данного грузопотока стала модернизация инфраструктуры порта в течение нескольких лет. МП СПб ввел в эксплуатацию новые специализированные крытые склады, что позволило поставщикам укрупнить размеры экспортных партий. Компания располагает более 22,5 тыс. кв. м складских площадей для обработки биотоплива.
В целях повышения производительности перегрузочных работ МП СПб оптимизировал внутрипортовую логистику. Благодаря новым схемам складирования, обновлению технологической оснастки и внутренних маршрутов движения перегрузочной техники компания сократила время обработки пеллет. Интенсивность погрузо-разгрузочных работ имеет особенное значение, так как груз метеозависим и может обрабатываться только в отсутствие осадков.
«Важнейшими принципами работы Морского порта Санкт-Петербург являются клиентоориентированность и постоянное развитие, — отметил управляющий директор МП СПб Андрей Зубарев. — Сейчас мы разрабатываем проект по наращиванию пропускной способности порта c 450 тыс. до 1 млн тонн древесных гранул в год».
Грузоотправителем выступило «CM Biomass Partners», крупнейший мировой трейдер древесных топливных гранул, являющийся также основным экспортером и на российском рынке пеллет. Отгрузку организовало ООО «Универсальный Экспедитор».
Рекордные 30 тыс. тонн гранул приняло на борт судно CIELO DI MONACO. Накопление судовой партии заняло около трех недель, объем в тридцать тысяч тонн постоянно поддерживается на складе грузоотправителя и подвозится в порт по мере необходимости осуществления отгрузок. Номенклатура груза — древесные гранулы диаметром 6 мм и 8 мм (в соотношении 50/50). Гранулы поставляются в порт автомобильным транспортом, упакованные в биг-бегах или затаренные в контейнерах.
Стандартная норма судовой партии топливных пеллет обычно составляет от 3 до 10 тысяч тонн. Объем организованной отгрузки составил 32,8 тыс т — это порядка 460 полувагонов или 1500 универсальных двадцатифутовых контейнеров.
Теплоход Cielo Di Monaco проследует в нидерландский порт Флиссинген до конечного потребителя. Сейчас отгрузки древесных гранул в страны Евросоюза осуществляются один-три раза в неделю. Ожидается, что многотоннажные судовые партии станут регулярными.
«Несмотря на непростые метеоусловия, стивидору удалось держать норму погрузки, показав в один из дней 4,2 тыс. т в сутки, что для пеллет также является своеобразным рекордом, — говорит Ирина Давидян, генеральный директор ООО «Универсальный Экспедитор». — Данным проектом Морской порт Санкт-Петербург еще раз продемонстрировал свой высокий профессионализм и готовность пойти на встречу клиентам».
«Наше сотрудничество с Морским портом Санкт-Петербург имеет многолетнюю историю: уже 15 лет здесь осуществляется экспортная перевалка древесных топливных гранул для Европы, – рассказал сотрудник компании-экспортера «CM Biomass Partners» Михаил Волкун – Ранее мы отгружали единовременно до 12 тыс. тонн – достаточно крупные партии для российского рынка пеллет, однако перевалка почти 33 тыс. тонн стала абсолютным рекордом обработки на российском рынке древесных топливных гранул за всю историю его существования. Мы очень рады такому качественному скачку, поскольку только при условии работы крупнотоннажным флотом возможно реализовать те амбициозные планы, которые наметила компания на ближайшие 5 лет».
Модернизация инфраструктуры порта
МП СПб — крупнейший на Северо-Западе России оператор по обработке топливных гранул. За десять лет объем этого груза на причалах компании увеличился в 7 раз и в 2019 г. достиг 444 тыс. тонн.
Основным фактором роста данного грузопотока стала модернизация инфраструктуры порта в течение нескольких лет. МП СПб ввел в эксплуатацию новые специализированные крытые склады, что позволило поставщикам укрупнить размеры экспортных партий. Компания располагает более 22,5 тыс. кв. м складских площадей для обработки биотоплива.
В целях повышения производительности перегрузочных работ МП СПб оптимизировал внутрипортовую логистику. Благодаря новым схемам складирования, обновлению технологической оснастки и внутренних маршрутов движения перегрузочной техники компания сократила время обработки пеллет. Интенсивность погрузо-разгрузочных работ имеет особенное значение, так как груз метеозависим и может обрабатываться только в отсутствие осадков.
«Важнейшими принципами работы Морского порта Санкт-Петербург являются клиентоориентированность и постоянное развитие, — отметил управляющий директор МП СПб Андрей Зубарев. — Сейчас мы разрабатываем проект по наращиванию пропускной способности порта c 450 тыс. до 1 млн тонн древесных гранул в год».
