Развитие портовой структуры и уве­личение грузооборота — две важные составляющие для повышения при­влекательности морского порта Азов. В настоящее время пропускная способ­ность грузовых терминалов порта со­ставляет более 13 млн тонн в год. Однако после завершения строительства и введения в эксплуатацию новых грузовых терминалов заявлен­ная пропускная способность увеличится до 22,1 млн тонн в год, сообщил порталу «Морские вести России» капитан морского порта Азов ФГБУ «АМП Азовского моря».

Так, ООО «Уют» строит контейнерный перегрузочный комплекс на 4 причала мощностью 100 тыс. TEU в год. Количес­тво судозаходов после введения первой очереди составит 734 единицы в год.

ООО «Азовский морской терминал» планирует построить четыре причала и довести перегрузочные мощности тер­минала до 1,5 млн тонн в год. Число су­дозаходов составит 155 единиц в год.

ООО «Торговый дом «РИФ» возводит два причала, которые увеличат длину причального фронта, свяжут террито­рию существующего перегрузочного комплекса с территорией причалов для создания условий по перевалке зерно­вых грузов. Грузооборот на двух новых причалах планируется на уровне 3,5 млн тонн в год. Количество судозаходов для обеспечения минимальных требований по планируемому грузообороту соста­вит 875 единиц в год.

Основной деятельностью проекти­руемого зернового терминала «Степь» планируется перегрузка зерновых гру­зов с автомобильного транспорта на морской в объеме 1,2 млн тонн в год с возможностью увеличения до 2 млн тонн. Предусматривается как прямая схема перегрузки зерна с автомобиль­ного и железнодорожного транспорта на морской, так и схема с кратковре­менным хранением груза на территории терминала.

Планируется строительство двух причалов универсального терминала, расположенных на причальной набе­режной с открылком, а также четырех участков берегоукрепления вертикаль­ного типа. Мощность терминала соста­вит 1,2 млн тонн в год, число судозахо­дов — 280 единиц в год.

Подробности читайте в журнале "Морские порты" № 3 за 2020 г.