На судостроительном заводе Tersan Shipyard Inc. в Ялове состоялся спуск на воду одного из крупнейших в мире траулеров «Георгий Мещеряков». Об этом сообщает пресс-служба заказчика - камчатской рыбодобывающей компании «Океанрыбфлот».

В торжественной церемонии приняли участие министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилолу и председатель морской торговой палаты Турции Тамер Кыран. Они подчеркнули, что ценят доверие российской стороны и рады возможности реализовать совместный проект.

«Все выступающие особо отмечали уникальность нового судна- таких в мире нет, это абсолютно оригинальный проект, созданный усилиями инженеров «Океанрыбфлота» совместно с норвежской компанией «Скиптехник», - говорится в сообщении.

«Это первый корабль, который мы строим для «Океанрыбфлота», одной из крупнейших рыбопромысловых компаний региона и страны, которая работает на Тихоокеанской стороне России. И это первый шаг нашего сотрудничества. На прошлой неделе мы сделали второй шаг и начали резку металла для второго корабля– точной копии первого», - отметил председатель Правления судоверфи «Терсан» Осман Паксу.

Судно длиной 108 метров и шириной 20 метров оснащено высокотехнологичным оборудованием, способным работать даже в холодных зимних условиях и арктических водах. Рабочая скорость траулера - 16 морских миль, вместимость 150 человек. На промысловом транспорте установлены 12 технологических линий для переработки различных видов рыбы, с помощью которых можно перерабатывать до 450 тонн рыбы в сутки.

Как сказал генеральный директор АО «Океанрыбфлот» Евгений Новоселов, в самом начале строительства были большие опасения, ведь такого типа суда еще никто не строил, и турецкие партнеры работали с Камчаткой впервые.

«Когда всё только начиналось, еще на уровне поиска компании -проектировщика и судоверфи, на которой будет возводиться наш гигант, мы все переживали, ведь опыт строительства за 40 лет был почти потерян. Флот, созданный еще в СССР и морально, и физически устарел, а чтобы соответствовать современным требованиям и идти в ногу со временем, было необходимо заменить рыбопромысловые суда. И вот теперь мы видим, что приняли правильное решение».