Метания судна, способного завершить «Северный поток-2», объяснили санкциями - Морские вести России

Метания судна, способного завершить «Северный поток-2», объяснили санкциями

27.04.2020 15:07

Лента новостей

Изменение портов назначения трубоукладчика "Академик Черский" вызваны желанием избежать американских санкций, предположил ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в эфире НСН.

"Почему "Академик Черский" не указывает, что он идет в Балтийское море к месту достройки "Северного потока — 2"? Для того, чтобы не было формальных оснований у американских регуляторов заранее подвести судно под санкции, потому что тогда ему будет трудно проходить проливы", — отметил он.

Эксперт напомнил, что судно  трубоукладчик является единственным судном, способным достроить "Северный поток – 2", поскольку оснащен системой динамической стабилизации, которую Копенгаген считает обязательной для работ в датской акватории.

Юшков также заявил, что России есть еще два судна, способные вести аналогичные работы: "Фортуна" и Defender, однако для них потребуется получит разрешение от властей Дании.

"Академик Черский" вышел из порта Находка в феврале, после чего неоднократно менял курс.

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ