Польше следует остановить инвестиции в строительство канала на Балтийской косе и направить эти деньги на помощь экономике страны. Такое мнение высказал польский экономист Антон Мох, пишет Business Insider. Его слова приводит РБК.
Специалист уверен, что правительство республики должно также приостановить выдачу субсидий для «зеленой» энергетики и распределить эти деньги между пострадавшими от пандемии коронавируса отраслями.
В октябре прошлого года общая стоимость проекта поднялась с 880 млн злотых до 2 млрд злотых (более 465 млн евро). Канал шириной 1300 метров должен состоять из водного пути длиной более 22 км, двух портов, искусственного острова и гидротехнической и дорожной инфраструктуры. Предполагалось, что первые суда пройдут по новому каналу в 2022 году.

Подготовительные работы по строительству судоходного канала, который должен был соединить Балтийское море с Вислинским (Калининградским) заливом, начались в феврале 2019 года. Правительство республики планирует создать канал, чтобы польские корабли могли заходить в порты на заливе, минуя российские воды. Власти страны также считают, что организация канала оживит экономику Варминьско-Мазурского воеводства.

В марте прошлого года Евросоюз приостановил строительство из-за того, что проект не согласовали с Еврокомиссией. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов отмечал, что власти Польши должны были обсудить строительство канала с региональным правительством, поскольку у России и соседней республики есть действующее соглашение по Калининградскому заливу.