18 марта на совещании Росводресурсов рассматривался вопрос режима работы Цимлянского водохранилища в период навигации с учетом нового прогноза, который предусматривает снижение почти в два раза притока воды в период половодья. По мнению Росводресурсов, ожидается самая низкая межень на уровне 1972 года.

До наполнения Цимлянского водохранилища на максимально возможную отметку сохранится пониженный расход воды и снизится глубина судового хода. Режим работы водохранилища будет рассмотрен еще раз после паводка, при необходимости будет организована совместная рабочая группа, чтобы избежать серьезных потерь при перевозке грузов на данном участке.

Об этом сообщил замруководителя Росморречфлота Константин Анисимов в ходе итогового расширенного заседания Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте.

Как будет работать канал в подобных условиях?

Речникам Волгодона не привыкать к сложной навигации. В прошлом году приток воды к водохранилищу за период весеннего половодья составил всего 5,45 км³, что соответствует 50% от нормы – 10,4 км³.

Ожидается, что показатели судоходства на канале будут сопоставимы с результатами 2019 года.

В прошлом году, несмотря на увеличение количества флота (на 2%), количество перевезенного груза осталось практически на уровне 2018 года. Это связано с колебанием глубин в смежных бассейнах, что не позволило максимально использовать судам грузоподъемность. Об этом газете «Морские вести России» сообщил руководитель ФБУ «Администрация «Волго-Дон» Олег Шахмарданов.

Тем не менее, в 2019 году при фактической длительности навигации 259 суток по водным путям бассейна прошло 10 492 единицы флота и перевезено 14 479 тыс. тонн грузов, в том числе по каналу 5268 теплоходов и 8663 тыс. тонн грузов.

Подробности читайте в газете "Морские вести России" № 1 за 2020 год