Власти Хабаровского края намерены развивать транспортный узел Ванинско-Советская Гавань - Морские вести России

Власти Хабаровского края намерены развивать транспортный узел Ванинско-Советская Гавань

12.03.2020 09:23

Лента новостей

 Власти Хабаровского края и инвесторы предлагают включить в План развития экономических центров Дальнего Востока мероприятия для улучшения условий жизни в Ванинском и Советско-Гаванском районах. Об этом сообщила ТАСС начальник управления государственных программ министерства экономического развития региона Мария Маркасова.

"Одно из новых направлений, которое сейчас прорабатывается правительством края с Минвостокразвития России - это развитие Ванино-Советско-Гаванского транспортно-промышленного узла. Здесь сегодня сосредоточена реализация крупных инвестиционных проектов. С учетом мнения инвесторов, прорабатывается вопрос включения в План социального развития новых мероприятий для перспективного центра Ванино-Советско-Гаванского узла", - сказала Маркасова.

Порты Ванино и Совгавань - важные транспортные узлы на Востоке России, они расположены в центральной части Татарского пролива, куда выходят все морские и сухопутные транспортные пути Хабаровского края.

"Средства также нужны на реконструкцию системы водоснабжения в поселках Ванино и Токи Ванинского района", - сказала Маркасова. Она добавила, что Ванинско-Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел входит в число пяти центров экономического роста Хабаровского края, однако, в регионе это единственный центр роста, на который не предусмотрена поддержка из федерального бюджета на развитие социальной инфраструктуры.

Постановление о выделении дальневосточным регионам единой субсидии на строительство социальных объектов в июне 2018 года подписал Дмитрий Медведев, который занимал тогда пост премьер-министра РФ. Всего на Дальнем Востоке определено 57 центров экономического роста, в которых проживает 80% населения региона, или 6,6 млн человек.



Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ