Новая редакция Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС), вступающая в силу 1 июля 2015 года, упросит порядок перевозки грузов в железнодорожно-паромном сообщении, говорится в сообщении ОАО «РЖД».

Из текста действующего СМГС исключены положения, утратившие актуальность, а также «содержащие внутренние противоречия, которые затрудняли правоприменительный процесс и осложняли четкое трактование прав и обязанностей сторон по договору перевозки», отмечается в сообщении.

Так, согласно действующему соглашению субъектом СМГС, является только железная дорога, и наличие множества лицензированных перевозчиков, осуществляющих деятельность на территории государств Восточной Европы и стран Балтии, положениями документа не предусмотрено. «Это создает препятствия для осуществления международных перевозок, планирования и согласования объемов, взаимодействия при перегрузке из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи», - отметил вице-президент РЖД Салман Бабаев.

При доработке соглашения были учтены результаты реформирования систем железнодорожного транспорта в странах, применяющих СМГС, изменения структуры и компетенции органов государственного управления железнодорожным транспортом. Как следствие, в проект включены новые правовые субъекты - перевозчики (договорной, последующий), управляющие инфраструктурой, владельцы вагонов.

СМГС в новой редакции предусматривает порядок перевозок грузов в железнодорожно-паромном сообщении. Ранее при открытии нового направления перевозок с участием железнодорожного парома требовался отдельный пакет нормативно-правовых актов, включая подписание межправительственных соглашений. С 1 июля данные перевозки будут регламентированы положениями СМГС.

Кроме того, принятые изменения и дополнения позволят осуществлять международную перевозку в границах одного государства нескольким перевозчикам или одному перевозчику по инфраструктурам нескольких государств, то есть обеспечить трансграничность перевозок.

В РЖД считают, что нововведения является «важным практическим шагом, позволяющим через последовательную гармонизацию правовых режимов открыть для железнодорожных компаний новые возможности по развитию международных грузовых перевозок».

Соглашение о международном железнодорожном сообщении (СМГС) является основным соглашением, действующим на территории России, регулирующим перевозки грузов в международном железнодорожном сообщении.

Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) - международная организация, созданная на совещании министров железнодорожного транспорта в июне 1956 года в Софии (Болгария). На сегодня в ОСЖД входят 28 государств, в том числе страны ближнего зарубежья, Прибалтики, а также Китай, Монголия, Иран и др.