Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) провел ежегодную конференцию «Контейнеры и контейнерные перевозки». В ходе мероприятия представители РС, федеральных органов власти, производители спецоборудования, перевозчики и эксперты обсудили последние и готовящиеся нормативные изменения в отрасли. Подробности сообщает пресс-служба классификационного общества.

«Министерством транспорта России на Регистр возложена важная миссия – удостоверять соответствие контейнеров и тары требованиям безопасности. Но наша задача не сводится к проверкам и процедурам. Мы стремимся быть надежным партнером для отрасли, помогать ее участникам находить решения, которые позволят работать безопасно и эффективно», – подчеркнул генеральный директор РС Сергей Куликов.

Сегодня под техническим наблюдением Регистра находятся более 300 тысяч контейнеров. Действующие документы Регистра охватывают более 26 тысяч контейнеров-цистерн. В 2026 году под техническим наблюдением Регистра построено свыше тысячи контейнеров-цистерн, выдано 64 допущения на новые модели и рассмотрено 86 проектов.

Российские удостоверения на контейнеры для морских перевозок

Заместитель директора Департамента госполитики в области морского и внутреннего водного транспорта Министерства транспорта РФ Андрей Козлов напомнил о принятии Федерального закона № 302-ФЗ, который вступает в силу с 1 сентября 2027 года и вносит изменения в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. Документ предписывает контейнеровладельцам и грузоотправителям получать удостоверения на тару и контейнеры для морской перевозки грузов в российских организациях, уполномоченных на классификацию и освидетельствование судов.

«Наша общая задача – сделать переход максимально безболезненным и бесшовным для отрасли. Требования должны быть прозрачными, единообразными и удобными в применении и при этом обеспечивать необходимый уровень безопасности», – подчеркнул А. Козлов.

Тему совершенствования нормативной базы для обеспечения безопасности контейнерных перевозок продолжил в своем выступлении начальник управления технического наблюдения за контейнерами, опасными грузами и тарой РС Евгений Колосов.

В частности, он рассказал, что в связи с предстоящим вступлением в силу изменений в Кодекс торгового мореплавания Регистр совместно с контейнерным сообществом и при поддержке Минтранса намерен разработать понятные рабочие механизмы реализации новых требований.

Вместе с тем он отметил активное участие РС в работе национальных и международных технических комитетов (ТК 246, ТК 114 и TC 104), а также в деятельности рабочих органов ИМО и ООН в составе российских делегаций.

Сближение требований к перевозке опасных грузов в контейнерах на различных видах транспорта

Заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Кирилла Бесценко. 

Темой его выступления стала реализация требований к автомобильной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) – от переходного периода к единой системе. Отдельно он отметил инициативы Регистра на этом направлении. В частности, речь шла об использовании компетенций РС при проверке конструкции и последующих испытаниях цистерн. 

Представитель Минтранса обратил внимание, что такой подход позволяет сближать требования, которые действуют на разных видах транспорта, и исключать повторение одинаковых процедур. При этом изменения должны учитывать состояние действующего парка техники и давать отрасли достаточное время для адаптации. Также он подчеркнул, что такие площадки, как сегодняшняя конференция, позволяют государству, бизнесу и экспертному сообществу синхронизировать позиции и вместе находить решения, которые работают. 

Новые требования РС

Заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Кирилла Бесценко. рассказал об обновлениях Правил РС по контейнерам. По словам докладчика в 2025 – 2026 гг. Регистром были реализованы масштабные обновления собственной нормативной базы, которые затронули такие ключевые категории, как контейнеры‑цистерны UN T75, офшорные контейнеры и контейнеры для перевозки сыпучих грузов. Кроме того, был разработан новый нормативный документ РС, касающийся эксплуатации и ремонта контейнеров.

Также спикер напомнил, что в 2026 РС заключил соглашения о сотрудничестве с Ассоциацией транспортных экспертов и специалистов, Центром эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры», заводом «Руссо-Балт» и Центром фирменного транспортного обслуживания РЖД.

Все эти шаги направлены на развитие транспортной логистики и повышение безопасности контейнерных перевозок наземными и водными видами транспорта.

Новый Сборник рекомендаций по контейнерам 

РС в рамках конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки» представил новый Сборник рекомендаций по контейнерам в эксплуатации и ремонте (Сборник).

О ключевых нововведениях и порядке их применения рассказал эксперт отдела технического за контейнерами Павел Мартинен. 

Специалист отметил, что главное отличие Сборника от существующих нормативных документов заключается в новизне подхода. «Раньше в наших руководящих документах, как правило, устанавливались только финальные требования к состоянию объекта. Новый Сборник реализует принципиально новый подход к взаимодействию с контейнерным оборудованием, затрагивая процесс его эксплуатации и обслуживания», – уточнил эксперт. 

Добровольная сертификации предприятий по очистке внутренней поверхности цистерн

на конференции выступила старший эксперт отдела технического наблюдения за контейнерами Валентина Белых. В своей презентации она представила подход Регистра к добровольной сертификации предприятий по очистке цистерн. 

В частности, спикер отметила, что на сегодняшний день требования к очистке закреплены в МКМПОГ, ДОПОГ и российских нормативных документах. Однако единые критерии качества и инструменты контроля на рынке на данный момент отсутствуют. Каждое предприятие работает по своим правилам, заказчик не может проверить качество выполненных работ по очистке. Такое положение дел создает определенные риски с точки зрения безопасности и эффективности транспортировки грузов. 

Предлагаемое Регистром решение предусматривает единые требования к предприятиям, анализ документации, практическую демонстрацию работ, контроль качества очистки и оформление Свидетельства о признании. По словам эксперта, такой механизм может повысить прозрачность рынка, упростить выбор надежного поставщика услуги и стать основой для формирования единого стандарта оценки качества очистки цистерн.

Нормативные документы Регистра переведут в машиночитаемый текст

Андрей Ющенко, исполнительный директор ООО «РСТЕХ» – дочерней структуры Регистра рассказал о планах оцифровать, а точнее перевести в машиночитаемый текст нормативные документы Регистра, в том числе Правила по контейнерам, которые находятся в свободном доступе на сайте РС. При этом к ним планируется разработать ИИ-ассистента, который будет способен не просто формировать ответ на вопрос в чате, но и выдавать ссылки на конкретные пункты нормативных документов Регистра.

Наряду с этим планируется реализация нового Личного кабинета клиента, который облегчит для потребителей услуг РС порядок взаимодействия с Регистром, сделает доступной и более оперативной получение необходимой информации по своим процессам и объектам.

Также, по словам спикера, в перспективе IT-стратегия, реализуемая «РСТЕХом» для Регистра, включает развитие такого направления, как цифровые двойники судна и контейнера. 

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti