По результатам завершенных «полевых» проверок подтверждена возможность масштабирования системы независимого внешнего аудита на все бассейновые администрации внутренних водных путей. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.

В рамках практической отработки были выполнены первичные русловые съемки, проведено сопоставление данных различных средств контроля и выполнена инструментальная проверка объемов дноуглубления. Сравнение результатов промеров, полученных с использованием безэкипажных катеров (БЭК), с данными русловых партий показало соответствие показателей в пределах установленных нормативных допусков.

Апробация прошла на базе подведомственных Росморречфлоту организаций — ФГБУ «Канал имени Москвы», ФБУ «Администрация «Азово-Дон» и ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

Работа проводится в рамках локального проекта Росморречфлота «Совершенствование контроля за дноуглублением на внутренних водных путях». Основная задача инициативы — повысить прозрачность учета и обеспечить объективную оценку объемов работ за счет применения современных цифровых технологий и инструментального контроля.

Проект предусматривает перевод полного цикла мониторинга дноуглубительных мероприятий в цифровой формат. Это позволит минимизировать влияние человеческого фактора, повысить точность расчетов и обеспечить достоверность информации о фактически выполненных объемах.

Одним из ключевых элементов новой модели станет механизм независимого внешнего инструментального аудита, который позволит проводить дополнительную проверку результатов дноуглубления с использованием современных средств измерения и обработки данных.

Основным исполнителем по совершенствованию контроля дноуглубительных работ выступает Российский университет транспорта (РУТ МИИТ). В реализации инициативы также участвуют ведущие отраслевые образовательные и научные центры — Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Сибирский государственный университет водного транспорта и Волжский государственный университет водного транспорта.

Реализация проекта ведется по инициативе министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина. Администратором проекта определено ФКУ «Речводпуть».

Внедрение системы независимого аудита должно стать одним из инструментов повышения эффективности управления внутренними водными путями, а также обеспечить более точный контроль за использованием ресурсов при проведении дноуглубительных работ.

Фото: (с) пресс-служба Росморречфлота

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti