В Москве состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути (СМП), на котором представители отрасли обсудили ключевые направления развития арктической транспортной магистрали — от повышения безопасности мореплавания до подготовки специалистов для работы в условиях полярной навигации. Подробности приводит пресс-служба Росморречфлота.

Мероприятие прошло на базе ПАО «Дальневосточное морское пароходство» Транспортной группы FESCO, входящей в контур Госкорпорации «Росатом». В заседании приняли участие представители Росатома и Роскосмоса, Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова, ведущих судоходных компаний, а также профильных образовательных организаций, включая Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского.

Участники встречи рассмотрели вопросы дальнейшего расширения судоходства в акватории Северного морского пути, развития транспортной инфраструктуры, совершенствования системы обеспечения безопасности плавания и формирования кадрового потенциала для арктической отрасли.

Совет участников судоходства по Северному морскому пути был создан по итогам совещания по развитию Арктической зоны России, которое прошло в апреле 2022 года под председательством президента РФ Владимира Путина. Одной из основных задач структуры является подготовка предложений по повышению надежности морской навигации в Арктике и укреплению конкурентоспособности российского арктического судостроения.

Развитие Северного морского пути остается одним из приоритетных направлений государственной политики в Арктике. Ранее на пленарном заседании Восточного экономического форума президент России Владимир Путин поручил ускорить подготовку комплексного плана развития Арктического региона и Трансарктического транспортного коридора. Согласно поставленной задаче, к концу текущего десятилетия объем перевозок по новому маршруту должен достичь не менее 70 млн тонн.

Ключевая роль в реализации этих планов отводится Севморпути, который должен стать устойчивым транспортным коридором с регулярным грузовым сообщением, современной инфраструктурой и обновленным ледокольным флотом.

Стратегию дальнейшего развития Северного морского пути представил руководитель Арктической дирекции Госкорпорации «Росатом» Владимир Панов.

По его словам, в прошлом году объем контейнерных перевозок по СМП вырос в 2,5 раза. По итогам текущего года ожидается новый исторический максимум. Одновременно расширяется международное взаимодействие: регулярные перевозки уже организованы совместно с китайскими партнерами, интерес к маршруту проявляет Республика Корея, а перспективы сотрудничества рассматриваются с Индией. Развитие международных перевозок по Севморпути требует не только расширения флота и портовых мощностей, но и создания системы подготовки специалистов, способных работать в сложных арктических условиях.

Участники заседания уделили вопросам кадрового обеспечения арктического судоходства отдельное внимание. Переход к увеличению объемов перевозок и круглогодичной навигации по Северному морскому пути требует специалистов с опытом эксплуатации судов в ледовой обстановке и знаниями современных технологий безопасности.

Одним из центров подготовки таких кадров выступает Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского, находящийся в ведении Росморречфлота. Вуз сотрудничает с ведущими участниками арктических перевозок, среди которых ФГУП «Атомфлот», ПАО «Совкомфлот», ПАО «НОВАТЭК» и Транспортная группа FESCO. Совместно с отраслевыми партнерами университет реализует долгосрочные программы подготовки специалистов, а также участвует в научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектах. В числе перспективных направлений — роботизированный контроль состояния корпусов судов, повышение безопасности грузовых перевозок, развитие портовой инфраструктуры и экологический мониторинг Арктики.

МГУ имени адмирала Г.И. Невельского также развивает международные проекты в сфере образования для арктического судоходства. На базе Дальневосточного морского тренажерного центра реализуются программы по полярной навигации и безопасной эксплуатации судов в условиях Севморпути. Курсы разработаны с учетом требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ), что позволяет формировать компетенции, необходимые для работы на современных судах арктического класса.

В рамках реализации Меморандума между транспортными ведомствами России и Китая о подготовке специалистов для эксплуатации судов в полярных водах МГУ имени адмирала Г.И. Невельского начал сотрудничество с Даляньским морским университетом.

Развитие образовательного взаимодействия, модернизация инфраструктуры и расширение международных связей становятся важными элементами формирования устойчивой системы судоходства на Северном морском пути.