Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в группу компаний «Портовый Альянс») принял первый контейнеровоз международной контейнерной линии New New Shipping Line, прибывший из Китая по Северному морскому пути. Судозаход стал важным событием для ММТП и Мурманской области и может открыть новые перспективы для развития контейнерных перевозок через Мурманск, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе стивидорной компании.

Торжественная церемония встречи судна состоялась при участии губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, который приветствовал экипаж на причале. В мероприятии также приняли участие Генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Ло Чжаньхуэй, генеральный директор New New Shipping Line Кэ Цзинь, представители китайских компаний, Центра ВЭД Российско-Китайской гильдии коммерции, Союза китайских предпринимателей в России, Октябрьской железной дороги, а также руководство и специалисты ММТП и «Портового Альянса». 

«Развитие Трансарктического транспортного коридора — одна из ключевых задач для страны, и мы занимаемся ей не первый год: работает профильная комиссия, готовится инфраструктура, а сам транспортный узел постепенно наращивает мощность. Именно об этом мы говорили ещё год назад на ПМЭФ, когда ставили цель сделать Мурманск главным контейнерным хабом в Арктике. И сегодня, когда в порт по Северному морскому пути впервые в истории пришёл контейнеровоз из Китая, мы сделали первый шаг к ее реализации. Это открывает дополнительные возможности для загрузки портовой инфраструктуры, развития международных перевозок и укрепления роли Мурманска как главного центра арктической логистики - а значит, работает на экономику всей страны. Но не менее важно, что это дает людям. Контейнеры – это герметичный груз, и по мере того как порт расширяет номенклатуру в эту сторону, снижается и нагрузка на город. А также развитие порта как логистического хаба, обеспечит создание новых рабочих мест и рост налогов в бюджет», - отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Судно доставило в порт 502 контейнера с комплектующими для автомобилей. После выгрузки в ММТП груз будет отправлен по железной дороге потребителям в Центральной России. Завершить обработку партии планируется до конца августа.

Для приема контейнерных грузов при поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» в 2025 году в порту был создан специализированный терминал. Это сформировало базовые условия для работы с новым типом грузов. Перед судозаходом предприятие адаптировало технологические процессы, обеспечило готовность инфраструктуры и организовало взаимодействие со всеми участниками логистической цепочки — от судоходной линии до железнодорожных операторов. Это позволило ММТП обеспечить обработку пилотной партии контейнеров в штатном режиме, без влияния на текущую операционную деятельность.

«Приход первого судна с контейнерами подтверждает готовность ММТП работать с контейнерными грузами и расширять перечень услуг для грузоотправителей. Одно из ключевых преимуществ порта - его универсальность: глубоководные причалы, круглогодичная навигация, необходимое оборудование и опытная команда позволяют оперативно адаптировать производственные процессы под запросы рынка», - подчеркнул   исполняющий обязанности исполнительного директора ММТП Андрей Ризниченко.

Исторически ММТП специализировался преимущественно на перевалке навалочных грузов. В условиях изменения торговых маршрутов и структуры спроса порт, следуя стратегии Группы, последовательно расширяет номенклатуру грузов и укрепляет компетенции универсального терминала, включая работу с генеральными, региональными и контейнерными грузами.

После выгрузки контейнеров судно примет на борт 26,4 тыс. тонн калийных удобрений от производителя из Центральной России для отправки в страны Юго-Восточной Азии. Это позволит отработать пилотный рейс в обоих направлениях: прием контейнерных грузов из Китая и экспортную отправку российских удобрений.

«Для нас важно, что рейс предусматривает работу в обоих направлениях. Такой формат позволяет на практике выстраивать более сбалансированную логистическую цепочку между Китаем, Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, повышая эффективность использования флота и создавая основу для дальнейшего развития грузопотоков», - отметил генеральный директор New New Shipping Line Кэ Цзинь.

ММТП рассматривает состоявшийся судозаход как пилотный этап развития контейнерного направления через Мурманск. Возможность перехода к регулярному сервису будет определяться результатами рейса, устойчивостью грузовой базы, экономической эффективностью маршрута и готовностью участников рынка развивать это направление.

Фото: (с) пресс-служба АО «Мурманский морской торговый порт»