Группа компаний «Портовый Альянс» приступила к пусконаладочным работам и тестированию новой закрытой конвейерной системы общей протяженностью более 12 км на морском терминале «Порт Фавор». Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

Испытания стартовали на ленточном конвейере №1. Именно этот стратегический участок связывает станцию разгрузки вагонов с ключевыми технологическими маршрутами терминала, обеспечивая первичный прием и перемещение грузов.

В рамках комплексных испытаний специалисты осуществляют многокомпонентную диагностику оборудования, проверяя надежность и точность работы конвейерной ленты, роликового оборудования, приводов и систем автоматизации. Особое внимание уделяется интеграции с диспетчерскими панелями и проверке реакции систем на аварийные ситуации.

«В нашей работе каждая деталь имеет значение, но именно человек, стоящий за механизмом, дает конвейеру пульс жизни. Бесперебойная работа сложнейшего механизма зависит от сквозного взаимодействия всех звеньев — от докеров-механизаторов, обслуживающих узлы на местах, до операторов центрального пульта управления, контролирующих процесс в реальном времени. Именно коллективный профессионализм гарантирует плавность и безопасность всего процесса», – отметил Игорь Городянкин, механик по конвейерным линиям «Порт Фавор».

После завершения монтажа и запуска всех линий конвейерная система «Порт Фавор» станет одной из крупнейших в портовой отрасли страны. Комплекс из 25 ленточных конвейеров общей протяженностью свыше 12 километров позволит реализовать до 54 сценариев погрузки и разгрузки, обеспечивая гибкую интеграцию процессов между разгрузочной станцией, купольными и хребтовыми складами, а также причальным фронтом. Полностью закрытый тип галерей исключит пыление и минимизирует воздействие на окружающую среду.

Морской терминал «Порт Фавор», специализирующийся на всех видах минеральных удобрений, строится в рамках инвестиционной программы группы компаний «Портовый Альянс». Проект реализуется с применением передовых цифровых и экологических технологий, что обеспечит безопасность, скорость и эффективность перевалки грузов. Проектная мощность предприятия – 14 млн тонн удобрений в год.