Государственная дума во втором и третьем чтениях приняла законопроект, который устанавливает порядок идентификации судов при их первоначальной государственной регистрации, а также уточняет требования к санитарному освидетельствованию судов и оформлению мореходных книжек. Изменения предусматриваются в Кодексе торгового мореплавания РФ, Кодексе внутреннего водного транспорта РФ и ряде других законодательных актов.

Согласно документу, при первичной регистрации судна процедура определения его соответствия идентифицирующим признакам будет проводиться российской организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, либо иностранным классификационным обществом, получившим соответствующие полномочия от правительства РФ.

К идентифицирующим признакам судна относятся международный идентификационный номер, присвоенный Международной морской организацией (при наличии), данные о судостроительной верфи, месте и годе постройки, тип и назначение судна, район плавания, а также основные технические характеристики — длина, ширина, высота борта, валовая и чистая вместимость.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, изменения направлены на закрепление на законодательном уровне процедуры идентификации судов при их первичной регистрации в российских судовых реестрах и совершенствование порядка оформления судовых документов.

Санитарные свидетельства для судов

Документ уточняет порядок подтверждения соответствия судов санитарно-эпидемиологическим требованиям. Новые правила будут распространяться на все суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, а также судов, эксплуатируемых без экипажа.

Для получения санитарного свидетельства предусмотрена уплата государственной пошлины. Выход судна из морского порта без действующего свидетельства не допускается.

Срок действия документа составит 12 месяцев для пассажирских судов и пять лет для остальных категорий судов. При этом для непассажирских судов ежегодно потребуется подтверждать соблюдение санитарных норм в части ревизии и дезинфекции систем водоснабжения, а также проведения лабораторного контроля качества питьевой и сточной воды.

Для судов внутреннего водного транспорта будут применяться аналогичные требования, однако санитарное свидетельство будет оформляться на один навигационный период.

Новые нормы о мореходных книжках

Законопроект также регулирует порядок выдачи мореходных книжек. Документ смогут получать граждане России, иностранные граждане и лица без гражданства, имеющие вид на жительство в РФ и действующее удостоверение личности моряка.

Мореходная книжка содержит сведения о работе и стаже члена экипажа, однако не заменяет трудовую книжку. При выходе судна в море этот документ должен находиться у моряка.

Изменения в сфере использования судовых радиостанций

Поправки также вносятся в федеральный закон «О связи». Согласно документу, судовые радиостанции, используемые на морских судах, судах внутреннего плавания и судах смешанного река-море плавания, не будут подлежать регистрации. Их эксплуатация будет осуществляться на основании разрешений, выдаваемых уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Разрешения будут оформляться с учетом результатов проверки соответствия оборудования требованиям международных договоров РФ и законодательства в сфере связи. Проверка будет проводиться в рамках экспертизы электромагнитной совместимости за счет средств заявителя.

В пояснительной записке отмечается, что реализация законопроекта позволит усовершенствовать механизм идентификации и освидетельствования судов при их первичной регистрации, а также оптимизировать получение судовых документов.

«Предлагаемые изменения позволят сократить время, необходимое для подачи заявления на регистрацию морской линии, а также обеспечат возможность получения моряками документов, содержащих сведения об их трудовой деятельности на борту судна», — говорится в документе.

Принятый Госдумой законопроект направлен в Совет Федерации. После одобрения верхней палатой парламента он будет передан на подпись президенту РФ.