ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из средств ФНБ на строительство барж и буксиров на Череповецком ССЗ - Морские вести России

ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из средств ФНБ на строительство барж и буксиров на Череповецком ССЗ

17.07.2026 09:30

Лента новостей

ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из средств ФНБ на строительство барж и буксиров на Череповецком ССЗ

ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России при поддержке Минпромторга России. За счет этих средств ГТЛК профинансирует строительство 34 сухогрузных барж проекта RBD4608 и 2 буксиров проекта ТСК-395М на Череповецком судостроительном заводе.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила выпуски облигаций серии 005Р-48 и 005Р-49 по закрытой подписке в пользу Минфина России. Купонный доход установлен в размере 0,01% годовых на первые 3 года. После окончания этого периода и до даты погашения ставка составит 1,83% годовых. Также по выпускам предусмотрен льготный период по выплате номинальной стоимости облигаций в течение 3 лет с даты размещения.

Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний. 

Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.

Толкачи проекта ТСК.395М строятся с использованием преимущественно отечественных комплектующих и предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих объектов. Главные двигатели судна мощностью 2х480 кВт также производятся на ЧССЗ.

Предполагается, что проектная мощность в 1300 л.с. позволит судам единовременно буксировать восемь и более сухогрузных барж проекта RBD4608 грузоподъемностью 600 тонн на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно, которые в перспективе могут быть задействованы в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг». Толкачи оборудованы подъемной рубкой для улучшения видимости, исключения слепых зон при проводке длинных составов.

Фото: (с) пресс-служба губернатора Вологодской области

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
ФГУП «РОСМОРПОРТ»: Аренда причальных гидротехнических сооружений в морских портах
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ