Совокупный морской контейнерооборот терминалов холдинга «Глобал Портс» по итогам I полугодия 2026 года сократился на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 515 тыс. TEU. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорного холдинга.

При этом Дальневосточный терминал продемонстрировал рост объемов и опередил динамику рынка региона. В апреле — июне 2026 года его контейнерооборот увеличился на 17,7% год к году, до 107 тыс. TEU, а по итогам I полугодия — на 21,6%, до 212 тыс. TEU.

В Балтийском бассейне контейнерный оборот «Глобал Портс» снизился на фоне сложной ледовой обстановки в первые месяцы года, а также временного перераспределения грузопотоков на другие бассейны и виды транспорта. По итогам II квартала показатель сократился на 13,2% год к году, за январь — июнь 2026 года снижение составило 22%.

В холдинге отметили, что российский рынок морской перевалки контейнеров во II квартале 2026 года вырос на 9,9% год к году на фоне частичного восстановления контейнеризированного импорта и переноса части объемов из I квартала, когда на рынок повлияли нестабильность глобальных логистических цепочек и сложная ледовая обстановка в Балтийском бассейне. По итогам I полугодия рынок увеличился на 2,7%, до 2,785 млн TEU.

Динамика по регионам при этом оставалась неоднородной. Рост спроса на терминалы Дальневосточного бассейна был связан с перераспределением грузопотоков из портов Балтийского и Черноморского бассейнов. Контейнерная перевалка на Дальнем Востоке по итогам I полугодия выросла на 8,7%, до 1,249 млн TEU, а во II квартале ускорила рост до 15,9% год к году.

Терминалы Балтийского бассейна во II квартале увеличили перевалку контейнеров на 11,8% год к году после сложной ледовой обстановки в начале года, однако по итогам первых шести месяцев показатель снизился на 0,6%, до 864 тыс. TEU.

«На фоне нестабильности глобальных морских и локальных логистических цепочек менеджмент компании ожидает сохранения в ближайшие месяцы высокого спроса на контейнерную перевалку в Дальневосточном бассейне и умеренного спроса на Северо-Западе. При этом основное внимание будет сосредоточено на терминалах с развитой железнодорожной инфраструктурой», — отмечается в сообщении компании.

Объем перевалки неконтейнерных грузов терминалами холдинга во II квартале 2026 года снизился на 26,9% год к году, а по итогам I полугодия — на 29,2%, до 2,8 млн тонн. Снижение связано с отказом компании от перевалки угля в пользу более маржинальных грузов, в том числе удобрений.

При этом перевалка удобрений в Балтийском бассейне по итогам первого полугодия также снизилась на 11,2% год к году из-за неблагоприятной ледовой обстановки в начале года, несмотря на рост показателя во II квартале на 4,2%.