Мурманский балкерный терминал (входит в группу компаний «Портовый Альянс») подвел итоги работы за июнь и первое полугодие 2026 года. Предприятие продемонстрировало устойчивый рост производственных показателей и подтвердило эффективность стратегии «Портового Альянса» по диверсификации грузовой базы и развитию специализированной инфраструктуры в Кольском заливе. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

За первые шесть месяцев 2026 года МБТ перевалил 2,1 млн тонн грузов, что на 31% выше показателя аналогичного периода прошлого года, когда объем обработки составил 1,61 млн тонн. Рост стал результатом последовательной перестройки производственной модели терминала, расширения номенклатуры профильных грузов и повышения эффективности работы всей логистической цепочки – от подходов флота до взаимодействия с железной дорогой.

Ключевым драйвером роста стали минеральные удобрения, объем перевалки которых за январь – июнь увеличился в два раза – с 813,1 тыс. тонн до 1,63 млн тонн. Их доля в общем грузообороте МБТ выросла с 51% в первом полугодии 2025 года до 77% в 2026 году. Почти половину этого объема составили калийные удобрения, перевалка которых достигла 707,3 тыс. тонн. Существенный вклад в общий результат внес и апатитовый концентрат: его перевалка увеличилась до 476,1 тыс. тонн против 454,2 тыс. тонн годом ранее.

Таким образом, терминал последовательно ушел от разнонаправленной грузовой структуры к более устойчивой и специализированной модели, сосредоточившись на наиболее востребованных и технологически эффективных для него грузах.

Высокую динамику МБТ продемонстрировал и в июне 2026 года. Месячный грузооборот вырос более чем в четыре раза и составил 287 тыс. тонн против 70,5 тыс. тонн годом ранее. В июне терминал отгрузил 195,7 тыс. тонн минеральных удобрений (включая 99,1 тыс. тонн калия), а также 91,3 тыс. тонн апатитового концентрата.

«Результаты первого полугодия подтверждают, что стратегия «Портового Альянса» по развитию МБТ как специализированного терминала дает устойчивый эффект. Мы не просто нарастили объемы перевалки, а качественно перестроили грузовую базу, усилили специализацию предприятия и выстроили более эффективную производственную модель. Этот результат стал возможен благодаря слаженной работе коллектива, развитию логистических решений внутри «Портового Альянса» и последовательной модернизации инфраструктуры», - отметила директор по производству МБТ Наталья Коробкина.

Инфраструктура МБТ работает в режиме полной загрузки. Высокий уровень автоматизации, отлаженная логистика и концентрация на профильных грузах позволяют терминалу сохранять темп работы и обеспечивать бесперебойность поставок стратегических грузов круглый год.