Россия должна освоить технологии производства всей линейки критически важного комплектующего оборудования для судостроения и обеспечить его максимальную унификацию. Об этом заявил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на международной промышленной выставке «Иннопром-2026», передает пресс-служба кабмина.

По словам премьер-министра, эти задачи решаются одновременно с развитием отечественного гражданского судостроения. Он отметил, что по итогам 2025 года и первого полугодия 2026 года российские верфи сдали более 150 судов различных типов, включая рыбопромысловые, что превысило плановые показатели.

«Сложнейшие задачи решаем и в судостроении, где нужно освоить технологии создания всего перечня критического комплектующего оборудования и в дальнейшем обеспечить его максимальную унификацию», — сказал Мишустин.

Глава правительства также напомнил, что в Приморском крае построены два первых отечественных СПГ-газовоза — «Алексей Косыгин» и «Константин Посьет». В ближайшие годы в эксплуатацию планируется ввести еще три аналогичных судна. Они соответствуют высокому ледовому классу и предназначены для работы в арктических условиях.

При этом Мишустин отметил, что на этапе разработки первых газовозов использовались отдельные иностранные системы. Для полного отказа от них в России уже приступили к проектированию полностью отечественного танкера для перевозки сжиженного природного газа.

«В перспективе он может составить основу грузового флота на стратегических маршрутах Северного морского пути», — подчеркнул премьер-министр.

Читайте по теме:

Второй построенный в России СПГ-танкер ледового класса передали в эксплуатацию

В Китае готовят новый терминал для приема газа с «Арктик СПГ 2» - СМИ