Проект Морского центра, который планируется создать в Ломоносове и Стрельне, представили на заседании Совета по образованию Федерального агентства морского и речного транспорта. Новая площадка должна объединить научные коллективы, судостроительные и судоремонтные предприятия для проведения прикладных исследований, испытаний новых технологий и их последующего внедрения в производство. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.

Морской центр станет частью формируемого морского кластера Санкт-Петербурга и будет взаимодействовать с проектом «Остров фортов». 

Проект предусматривает создание единой инфраструктуры, где разработки в области судостроения будут проходить полный цикл – от научных исследований и опытных испытаний до промышленного применения. В числе приоритетных направлений – цифровое проектирование, роботизация производственных процессов, применение новых материалов и развитие современных технологий судоремонта.

Ещё одним вопросом повестки стало создание Каспийской академии морского и речного транспорта имени генерал-адмирала Ф. М. Апраксина. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации академия станет седьмым вузом в системе Росморречфлота. На заседании представили программу её развития, предусматривающую расширение образовательных программ, создание исследовательских лабораторий, центров компетенций и студенческих конструкторских бюро.

Отдельное внимание планируется уделить подготовке кадров для предприятий Каспийского региона и международного транспортного коридора «Север – Юг». Сегодня в академии обучаются около 4 тыс. студентов, более 2,6 тыс. из которых получают среднее профессиональное образование.

На заседании также представили концепцию развития научной деятельности транспортного комплекса России на ближайшие 15 лет. Научный руководитель Российского университета транспорта (МИИТ) Игорь Розенберг сообщил, что основой развития должна стать единая научно-образовательная среда, объединяющая вузы, научные организации и предприятия отрасли.

В числе приоритетов – создание интеллектуальных систем управления флотом, внедрение цифровых двойников водных путей и гидротехнических сооружений и развитие автономных технологий судовождения. Реализация этих направлений позволит повысить эффективность отрасли и обеспечить подготовку специалистов, востребованных в условиях технологического развития.