Буксир «Капитан Ушаков» затонул рядом с действующим причалом Балтийского завода. Чтобы не повредить пролегающие там коммуникации, специалистам пришлось разобрать слои асфальта, старую брусчатку, рельсы и даже деревянные сваи на глубине шести метров. Сейчас уже половина корпуса находится над поверхностью. Его крен уменьшился с критических 65 градусов до 52, сообщил .

Чтобы выпрямить судно, на берегу установили мощные домкраты. Сейчас водолазы герметизируют оставшиеся отверстия. После откачивания воды из кормовой части корабль должен встать на ровный киль. Точных сроков не называют. После окончательного подъёма на борту проведут проверку для выяснения причин крушения. По словам специалистов, операций по спасению такого уровня сложности не проводили 80 лет.

«Мы фактически на сегодняшний день загерметизировали судно. Но поступление воды есть. Есть вентиляционные щахты, которые мы не знаем, как устроены. Постоянно идёт работа с Ярославским заводом. Постоянно идёт работа с конструкторами. Значит, вот уже неделю, как мы работаем круглосуточно, почти без сна», — сказал Андрей Шпигель, руководитель операции по подъёму буксира «Капитан Ушаков».

Буксир пролежал на дне почти год. Его построили в Ярославле в 2022 году. Осенью 2023-го перегнали в Петербург на достройку. На территории Балтийского завода в начале августа 2025 года судно внезапно накренилось и частично ушло под воду. Никто не пострадал, ущерб оценили минимум в миллион рублей.