Русская рыбопромышленная компания (РРПК) планирует обновлять риферный флот для доставки рыбопродукции с промысловых траулеров на берег. Об этом на пленарном заседании «Морского конгресса — Дальний Восток 2026» сообщил генеральный директор компании Константин Глобенко, передает корреспондент «Морских вестей России».

РРПК сегодня является одним из лидеров обновления российского рыбопромыслового флота и заказчиком серийного строительства современных супертраулеров проекта СТ-192. В 2026 году новые суда уже составили более половины флота компании, а завершение программы обновления планируется в 2027 году.

Однако вывоз улова с них осуществляют устаревшие «рефы», что сказывается на общей эффективности работы.

«Мы боремся за дни и часы, чтобы повысить эффективность, а на перегрузах на старые суда теряем достаточно много времени Случаются поломки, аварии. Кроме того, эти суда не на 100% приспособлены к размерениям наших траулеров», — пояснил Константин Глобенко.

Для решения проблемы компания рассматривает два пути — либо самостоятельный заказ, либо участие в строительстве совместно с партнёрами. Концептуальный проект нового транспортного рефрижератора уже разработан, и в РРПК понимают, где его можно построить. Однако практическая реализация упирается в финансовый вопрос.

«Мы смотрим на серию в четыре единицы. Знаем, что нам надо, где это можно построить. Но проблема сейчас в финансировании, что пока останавливает нас в дальнейшем движении», — резюмировал гендиректор РРПК.