Член Комитета СФ по экономической политике, представитель в СФ от Сахалинской области Андрей Хапочкин провёл рабочее совещание на тему «Об обеспечении транспортной доступности субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа». В мероприятии приняли участие сенаторы РФ от субъектов Федерации, входящих в ДФО, представители федеральных и региональных органов власти, депутаты Государственной Думы. Подробности приводит пресс-служба верхней палаты парламента.

Открывая мероприятие, Андрей Хапочкин подчеркнул, что одна из главных задач государства – нивелировать разобщённость транспортных систем. «В настоящее время все субъекты ДФО включены в перечень геостратегических территорий».

Особое внимание на совещании было уделено законодательному закреплению понятия «геостратегические морские маршруты». Андрей Хапочкин сообщил, что группой сенаторов подготовлена инициатива о внесении соответствующих поправок в Кодекс торгового мореплавания РФ. Документ направлен на согласование в Правительство и регионы. «Необходимо создать правовую основу для системной поддержки морских маршрутов, связывающих Дальний Восток», – пояснил парламентарий.

Заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай доложил о ходе проработки финансово-экономической модели эксплуатации парома «Александр Деев» на линии Ванино – Холмск, соединяющую материковую часть России с островом Сахалин. Он отметил, что после получения согласованной модели от Сахалинской области будет возможно разработать дорожную карту по организации перевозок.

Сергей Пылин проинформировал участников о двух реализуемых предприятием проектах: реконструкции береговых сооружений паромной переправы «Ванино – Холмск» и южного погрузрайона в морском порту Корсаков.

На переправе продолжается реконструкция первой очереди, в Холмске – за счет федеральных средств, со стороны Ванино – за счет средств ФГУП «Росморпорт».

«По второму проекту в настоящее время идет экспертиза проектных решений. ФГУП «Росморпорт» будет принимать участие в дноуглублении акватории Корсаковского порта. С целью исполнения проекта ФГУП «Росморпорт» приобретает высокопроизводительный земснаряд для дноуглубления, а также суда обеспечения для работы земкаравана», – сообщил Сергей Пылин.

В рамках реализации проекта по реконструкции морского порта Корсаков планируется сформировать операционную акваторию объекта «Рыбный порт», подходной канал к нему и акваторию южного погрузрайона. Проектная глубина составит 11,4 м. Достигнутые показатели позволят обслуживать суда с размерениями по длине до 148 м, по ширине до 24 м и с осадкой в грузу 9 м.