Благодаря реализации новых проектов за последние шесть лет производственная мощность морских портов на Балтике увеличилась почти на 60 млн тонн и составила более 420 млн тонн. Об этом сообщил генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин на совместном заседании Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, которое проходит в Санкт-Петербурге, передает пресс-служба ведомства.

Основными драйверами развития стали проекты строительства морского терминала в районе компрессорной станции «Портовая», терминала «Ультрамар», универсального торгового терминала «Усть-Луга», морского терминала в Пионерском.

Кроме того, продолжается строительство зернового терминала в порту Высоцк, развитие порта Усть-Луга, в том числе возведение терминала ООО «Еврохим Усть‑Луга» и газоперерабатывающего комплекса «Русхимальянс».

«Балтика является «точкой входа» на судоходные пути по основным и перспективным направлениям грузопотоков в сторону дружественных стран, прежде всего Латинской Америки, Африки, в Индию и другие страны АТР, а также конкурентоспособна с точки зрения плеча доставки грузов в порты Балтики, в особенности минеральных удобрений ввиду локализации производств преимущественно на Северо-Западе», – отметил в докладе Сергей Пылин.

Объем перевалки грузов в Балтийском бассейне за 2025 год составил свыше 240 млн тонн. Изменение направлений экспортных и импортных грузов в морских портах Балтики, а также переориентация грузов из портов сопредельных стран повлияли на значительный рост объемов перевалки. Так, перевалка нефти выросла на 34 %, а перевалка химических и минеральных удобрений – в 3,3 раза.

По словам главы «Росморпорта», адаптация портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области к изменившимся направлениям транспортных потоков уже пройдена.

«Балтика является «точкой входа» на судоходные пути по основным и перспективным направлениям грузопотоков в сторону дружественных стран, прежде всего Латинской Америки, Африки, в Индию и другие страны АТР, а также конкурентоспособна с точки зрения плеча доставки грузов в порты Балтики, в особенности минеральных удобрений ввиду локализации производств преимущественно на Северо-Западе», – подчеркнул Сергей Пылин.

Всего в Балтийском бассейне ФГУП «Росморпорт» осуществляет деятельность в семи морских портах:  Большой порт Санкт-Петербург, Пассажирский порт Санкт-Петербург, Выбор, Высоцк, Калининград,  Приморск и Усть-Луга.

Совместное заседание Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте приурочено к 150-летию ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова и проходит в Санкт-Петербурге. Участие принимают полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Игорь Руденя, советник Президента Российской Федерации, заместитель Председателя Морской коллегии Федерации Игорь Левитин, заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай, руководители и работники отраслевых предприятий и организаций.

Фото: КТСП / port.one

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti