Для развития Арктики нужно обеспечить безопасность Трансарктического коридора – Патрушев - Морские вести России

Для развития Арктики нужно обеспечить безопасность Трансарктического коридора – Патрушев

14.05.2026 16:30

Лента новостей


Обеспечение инфраструктуры и безопасности Трансарктического коридора необходимы для развития Арктической зоны и Дальнего Востока. На это указал помощник президента РФ, глава Морской коллегии России Николай Патрушев в ходе совещания в Нарьян-Маре, передает ТАСС.

«Для реализации поставленных президентом России [Владимиром Путиным] задач по развитию Арктической зоны и Дальнего Востока требуется обеспечить взаимоувязанное развитие транспортно-логистической инфраструктуры и обеспечения безопасности судоходства по Трансарктическому транспортному коридору», - указал Патрушев.

Такой системный подход в соответствии с решениями главы государства будет осуществляться в рамках комплексного проекта «Развитие Арктической зоны Российской Федерации и Трансарктического транспортного коридора», уточнил он.

«Сам же комплексный проект, являясь инструментом реализации Стратегии развития Арктической зоны России, направлен в первую очередь на реализацию национальных интересов нашей страны в Арктике и обеспечение национальной безопасности», - продолжил помощник президента.

Представляя собой систему взаимосвязанных инвестиционных, инновационных, инфраструктурных, логистических и иных проектов, комплексный проект увяжет воедино вопросы развития приморских регионов и Трансарктического транспортного коридора, пояснил Патрушев.

«Реализация комплексного проекта будет способствовать развитию и формированию грузовой базы, определению потенциальных объемов грузопотока. Именно эти параметры должны лежать в основе развития транспортно-логистических мощностей Трансарктического коридора», - подчеркнул глава Морколлегии.

Важно, по словам Патрушева, учитывать специализацию действующей портовой инфраструктуры, а новые транспортные объекты создавать с учетом перспективной номенклатуры грузов, различных маршрутов их транспортировки и возможности сопряжения работы различных видов транспорта.

«Такой подход позволит обеспечить экономически выгодные условия эксплуатации этой транспортной артерии», - резюмировал Патрушев.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ