Управляющая компания «Портовый Альянс» до конца 2027 года оцифрует 8,5 тыс узлов оборудования в портах и терминалах группы, расположенных от Мурманска до Дальнего Востока, для автоматизации процессов технического обслуживания и ремонта (ТОиР). Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорного холдинга.

Реализация проекта позволит повысить эффективность управления инфраструктурой, сократить время простоев из-за внеплановых ремонтов и оптимизировать затраты на техническое обслуживание портового оборудования, сообщил технический директор АО «Портовый Альянс» Кирилл Якименко.

Наибольший объем работ запланирован в Мурманском морском торговом порту,
где автоматизация коснется 4 800 узлов. Около 2 тыс узлов совокупно будет оцифровано в угольном терминале «Остерра» и Малом порту в Находке, 950 – в Мурманском балкерном терминале (МБТ), а также в «Порт Фаворе» (550 узлов) и Туапсинском балкерном терминале (200 узлов).

Автоматизация процессов технического обслуживания и ремонта уже стартовала в МБТ.
За основу выбрано российское программное обеспечение «1С:ТОиР». Начало опытно-промышленной эксплуатации системы запланировано на июль, перевод в промышленную эксплуатацию – на ноябрь. Затем решение будет внедрено во всех терминалах «Портового Альянса». Внедрение цифровых решений обеспечит принцип «одного окна» по планированию, сбору и анализу данных, в т.ч. в режиме реального времени, что даст возможность выбрать оптимальный подход к обслуживанию, и где необходимо, перейти к предиктивным ремонтам.

«Проект по автоматизации ТОиР – стратегический шаг для всей стивидорной группы «Портовый Альянс». Он позволит создать единое информационное пространство для управления ремонтами и материально-техническими ресурсами, где будет собрана полная история обслуживания каждого узла техники. Автоматизация позволит нам не просто собирать информацию, а правильно ею пользоваться, получать аналитику процессов ТОиР и увидеть реальную картину – какой бы она не оказалась, и создавать реестры о состоянии техники и истории ее обслуживания, на основе которых будут приниматься управленческие решения, что гарантирует 100% экономическую обоснованность затрат в запчасти и сервис», - отметил технический директор «Портового Альянса» Кирилл Якименко.

Цифровизация процессов обслуживания позволит группе перейти от плановых ремонтов к управлению состоянием активов на основе данных. Интеграция системы во все терминалы Альянса оптимизирует операционные затраты и повысит надежность логистических цепочек за счет минимизации рисков внепланового вывода техники из эксплуатации.