ФГУП «Росморпорт» поделилось опытом проведения осмотров подводной части судов. Основное направление работы предприятия в этой сфере – подбор оптимального способа обследования подводной части судов, сообщил заместитель начальника отдела транспортной безопасности Управления безопасности госпредприятия Виктор Птицын.

«Проведено порядка 20 натурных испытаний совместно с компаниями, выразившими заинтересованность по выработке технических решений по поиску и обнаружению подозрительных предметов и взрывных устройств различными способами, положительный результат достигнут с применением гидроакустических и телеметрических средств», – приводит его слова пресс-служба «Росморпорта».

На текущий момент по результатам конкурентных процедур ФГУП заключило 14 договоров с подрядными организациями для проведения работ в 22 морских портах страны.

Госпредприятие также отработало технологию осмотров подводной части паромов «Генерал Черняховский», «Маршал Рокоссовский» и «Балтийск», задействованных в транспортировке жизненно важных товаров на паромной линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград», в том числе в плохих погодных условиях и в условиях ледовой обстановки.

«С использованием гидролокационного оборудования проведены успешные обследования подводной части судов в неблагоприятных погодных условиях (волнение моря выше 3 баллов, порывы ветра 17–22 м/с, высота волны в районе 2 м)», – сообщил Виктор Птицын.

Кроме того, по поручению Минтранса России под координацией ФГУП «Росморпорт» прорабатывается возможность создания стационарного комплекса для осмотра подводной части судов.

«Отсутствие задержек судов на подходах к морским портам подтверждает, что меры по обеспечению безопасного функционирования транспортного комплекса реализуются оперативно и эффективно», - говорится в сообщении пресс-службы ФГУП «Росморпорт».