АО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) подготовило к выходу на линию в навигацию 2026 года более 340 судов. Об этом сообщила пресс-служба пароходства.

В сообщении отмечается, что в Красноярском судоремонтном центре завершается масштабный капитально-восстановительный ремонт теплохода «ОТА-917» с заменой главных двигателей. Кроме того, проведены корпусные работы, заменены поврежденные и изношенные части, обшивка кают и другие работы. В этом году судно выйдет в навигацию.

Танкер «НТ-67» спущен со слипа и готовится к первому рейсу. Заменено около 220 кв. метров обшивки корпуса, отремонтирован движительно-рулевой комплекс, обновлены жилые помещения, установлен новый водогрейный котел. Скоро танкер отправится на реку Подкаменная Тунгуска. Завершается капитальный ремонт теплохода «БТ-303». Сейчас судно дооснащается в Ермолаевском затоне: проводится отделка кают-компании, пусконаладка, ремонт электрооборудования.

В Ермолаевской РЭБ заканчивают ремонт 130 барж из 204 базирующихся. Был осуществлен подъем на берег баржи «РВ-52» с заменой 60% обшивки днища, а также барж «БОБ-23», «БРП-1018».

В Подтесовской РЭБ готовят более 140 судов. В ремонте — буксиры «РТ-694», «РТ-701», «РТ-709», «Механик Маклаков» (замена главных двигателей на более мощные), баржи проектов Р-29. На плавкране «КПЛ-16/30 №541-60» ведутся подготовительные работы по смене опорных рельсов после 40 лет службы.

Кроме того, в Красноярском судоремонтном центре на станции надувных спасательных средств проведена ежегодная проверка всех плотов, жилетов, гидротермокостюмов. На топливном участке отремонтированы и отрегулированы насосы высокого давления. Отремонтирована «Плавмастерская-715» — покрашен корпус, заменены кнехты и пиллерсы, обновлены бытовые помещения.

В пресс-службе добавили, что несмотря на аномальные погодные условия, в регионе все работы идут по графику. Все отремонтированные суда проходят сейчас освидетельствование и получают документы о готовности. Старт навигации для Енисейского речного пароходства запланирован на начало мая 2026 года.