На верфи China Merchants Heavy Industry состоялась официальная церемония имянаречения первого китайского крупнотоннажного газовоза для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) — Celsius Georgetown вместимостью 180 000 м³. Это событие знаменует собой стратегический прорыв КНР в наиболее высокотехнологичном сегменте гражданского судостроения, сообщает местное издание «Цзянсу».

До недавнего времени производство СПГ-танкеров было сосредоточено на единичных верфях Южной Кореи (и частично — Европы).

Celsius Georgetown— головное судно серии, заказанной датской судоходной компанией Celsius Tankers. По контракту, заключённому в конце 2022 года, предусмотрено строительство четырёх судов с опционом ещё на четыре единицы; общая стоимость заказа оценивается в 940 млн долл. США (около 67,7 млрд руб. по текущему курсу).

Ключевые параметры газовоза:

· Длина габаритная: ~298,8 м

· Ширина: 48 м

· Осадка: 11,5 м

· Дедвейт: 84 500 т

· Номинальная вместимость грузовых танков: 180 000 м³

· Эксплуатационная скорость: 19,5 узла

· Дальность плавания: 22 000 морских миль

Судно спроектировано финской инжиниринговой компанией Deltamarin по заказу китайской верфи. Оно оснащено двухтопливной низкооборотной двигательной установкой типа ME-GA (MAN Energy Solutions). Главная инновация — мембранная система хранения СПГ Mark III Flex французской компании GTT. Она обеспечивает рекордно низкую скорость испарения груза (boil-off rate) — не более 0,085 % в сутки, что позволяет свести потери СПГ за рейс к минимуму. Дополнительно судно оборудовано системой повторного сжижения испарившегося газа (reliquefaction plant), гарантирующей стабильное давление в грузовых танках даже в экстремальных летних условиях.