Об этом рассказал вице-премьер Виталий Савельев в ходе пленарной сессии Международного транспортно-логистического форума «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика», передает пресс-служба Минтранса РФ.

По словам Савельева, Россия системно развивает инфраструктуру пяти ключевых международных маршрутов: «Север — Юг», Азово-Черноморского, Северо-Западного, Восточного направлений, а также Трансарктического транспортного коридора. 

Вице-премьер подчеркнул, что РФ предлагает безопасные маршруты благодаря своему уникальному географическому положению. «Сегодня, когда формируется новая конъюнктура мировой торговли и кооперации, значение надежных, устойчивых и эффективных маршрутов возрастает многократно», - подытожил он.

«Север—Юг» - кратчайший путь между Балтикой и Южной Азией, почти вдвое короче пути через Суэцкий канал: время доставки грузов занимает 15-20 дней вместо 35-45. За прошлый год по данному коридору перевезли 21,5 млн т грузов, рост к уровню 2021 года составил 39% (+6 млн т).

МТК объединяет три маршрута, развитие грузоперевозок ведется на каждом:

- на Западном маршруте МТК наращивают пропускную способность пунктов пропуска на границе с Азербайджаном, с 2022 года она выросла в 5 раз;

- на Транскаспийском обеспечена осадка судов до 4,5 м, за 3 года изъято 22 млн м³ грунта в ходе дноуглубления;

- на Восточном действует регулярный контейнерный сервис РЖД с едиными тарифами. В 2025 году на данной «ветке» объем контейнерных перевозок в сообщении с Ираном и далее вырос на 60%, а средние сроки доставки сократились с 33 до 16 дней.

Трансарктический транспортный коридор (ТТК) - маршрут через Севморпуть от Санкт-Петербурга до Владивостока. По словам вице-премьера, прогнозируется, что к 2030 году рост грузопотока по данному МТК вырастет до 70–109 млн т (37,02 млн т по итогам 2025 года).

Проводки по коридору обеспечивают 43 ледокола, в том числе 8 атомных. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» в прошлом году было начато строительство атомного ледокола «Сталинград». К 2030 общее число атомных ледоколов на ТТК должно достигнуть 11.

«На фоне вытекающих угроз в Красном море и нестабильной работы Суэцкого канала Трансарктический транспортный коридор становится главной безопасной альтернативой южным морским путям», - заявил Виталий Савельев.

Параллельно продолжается развитие исторической транспортной артерии в направлении Сибири и Дальнего Востока - Восточного полигона железных дорог.

«В 2013 году его провозная способность составляла всего 98 миллионов тонн. В 2024 году довели его провозную способность до 180 миллионов тонн. В прошлом году на восточном полигоне стартовала реализация третьего этапа. Заключены контракты на строительство уникальных, сложных, капиталоемких инфраструктурных проектов. Это второй Северомуйский, Кодарский и Кузнецовский тоннели, а также мост через реку Амур», - отметил заместитель председателя правительства РФ.

На фото: Заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев (с) Игорь Руссак/ Росконгресс/ roscongress.org

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti