На заводе «Нефтефлот» заложили три сухогруза для самарской компании - Морские вести России

На заводе «Нефтефлот» заложили три сухогруза для самарской компании

27.03.2026 15:45

Лента новостей

На заводе «Нефтефлот» заложили три сухогруза для самарской компании

На площадке ЗАО «Нефтефлот» (Самара) состоялась торжественная церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L. Суда заказаны в рамках госпрограммы по обновлению гражданского флота в рамках льготного лизинга при участии ГТЛК. Лизингополучателем выступает самарское ООО «Судоходная компания «ВТ-Карго». Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства, на класс которого строятся теплоходы.

«Сегодняшняя закладка — это завершение серии, общий объем которой на верфи составляет девять судов. Головное судно серии было заложено 30 мая 2024 года, еще два судна — 25 июля 2024 года и три — в марте 2025 года. Проект RSD34L подтверждает готовность предприятия работать с крупными серийными заказами и наращивать участие в обновлении российского грузового флота», – приводит слова главы генерального директора ЗАО «Нефтефлот» Вадима Голованова пресс-служба администрации Самары.

Суда проекта RSD34L, оборудованные двумя грузовыми трюмами, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 согласно Международному кодексу морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов. Проект разработан Морским Инженерным Бюро-СПб.

Основные характеристики:

  • длина – 125,8 м;
  • ширина – 16,98 м;
  • высота борта – 5,5 м;
  • осадка проектная в реке – 3,6 м, осадка по ЛГВЛ – 4,18 м;
  • дедвейт в реке – ок. 4550 т, дедвейт в море – ок. 5940 т;
  • вместимость грузовых трюмов – 9700 куб. м;
  • мощность ГД – 2 × 850 кВт;
  • скорость хода в грузу – ок. 10 уз.

Символ класса: KM⍟ Ice2 (hull; machinery) R2-RSN AUT3-C OMBO ECO-S BWM(T) DG (bulk, pack) COMF (N-S) A-Thruster(M) COAT(PSPC) General dry cargo ship. Строительство ведется под техническим наблюдением Астраханского филиала РС.

Фото: (с) пресс-служба администрации Самары

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ