Ливия отбуксировала подорванный СПГ-танкер «Арктик Метагаз» подальше от своих берегов и нефтяных платформ
27.03.2026 09:00
Лента новостей
Министерство обороны Ливии объявило о «стабилизации» российского СПГ-танкера, дрейфующего без экиппжа в Средиземном море, передает «Российская газета».
Напомним, газовоз был подорван 3 марта в результате атаки беспилотников. В результате произошел взрыв и сильный пожар. При этом даже спустя три недели на судне, фиксировались выбросы газа, растет крен, наблюдались локальные очаги пожара.
Из-за сильного шторма, обрушившегося на Средиземное море на прошлой неделе, «Арктик Метагаз» начал приближаться к ливийским берегам. Экологи страны были приведены в состояние повышенной готовности из-за угрозы серьезного загрязнения моря.
По данным ливийского Минобороны, из порта Мисурата была организована
срочная буксирная операция, в результате которой газовоз был успешно отбуксирован обратно в международные воды.
Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) отметила, что операция оказалась сложной, поскольку на борту танкера имеется большая пробоина. Опубликованные на сайте свободной зоны порта Мисураты снимки показывают серьезные повреждения судна. Не исключается, что часть сжиженного газа могла уже попасть в море.
В NOC подтвердили возможность взять под контроль нейтрализацию экологической угрозы: «после координации действий с соответствующими органами, в первую очередь с Управлением портов Ливии, судно будет отбуксировано в один из ливийских портов в безопасном порядке. Корпорация подчеркивает, что все ливийские нефтяные объекты, включая платформы и терминалы, находятся в безопасности от какого-либо загрязнения или рисков в связи с данной ситуацией. Также отмечается, что для координации всех соответствующих операций был сформирован оперативный штаб под непосредственным контролем председателя Совета директоров Корпорации и при координации с компетентными государственными органами».
Напомним, в МИД РФ ранее заявили, что в в данном инциденте «применимые к нынешней ситуации международно-правовые нормы предполагают ответственность прибрежных стран (так называемых затронутых государств) за разрешение ситуации с дрейфующим судном и предотвращение экологической катастрофы».







