В рамках масштабной программы модернизации инфраструктуры Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в группу «Портовый Альянс») завершил капитальный ремонт подкрановых путей судопогрузочной машины (СПМ). Общая протяженность обновленного участка составила 366 метров. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

Специалисты произвели замену рельсовых нитей с выправкой на проектную отметку, установили новые крепления и сопутствующие элементы.

Работы выполнены в рамках программы модернизации инфраструктуры портов и терминалов группы «Портовый Альянс» и ремонтной программы ТБТ.

Судопогрузочная машина - важный актив терминала, обеспечивающий отгрузку минеральных удобрений на морские суда. Ее проектная производительность составляет 1700 тонн в час. Перемещаясь по рельсам вдоль причала, поворотная портальная конструкция позволяет поддерживать непрерывный цикл погрузки.

Модернизация путей призвана гарантировать стабильность работы оборудования, свести к минимуму простои и повысить безопасность грузовых операций. Как отметили на предприятии, это укрепит позиции специализированного терминала в условиях растущих объемов перевалки.

В планах на 2026 год — дальнейшее обновление мощностей: запланированы антикоррозийная защита и капитальный ремонт основных узлов судопогрузочной машины.

Инвестиции в развитие и поддержание инфраструктуры остаются приоритетом для ТБТ. По итогам 2025 года общий объем ремонтной и инвестиционной программ терминала составил 449 млн рублей.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti