Ормузский пролив стал непреодолимой преградой для 3200 судов
03.03.2026 20:01
Лента новостей
Около 3200 судов ожидают в портах Персидского залива возможности пройти через Ормузский пролив. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на данные морского информационного агентства Clarksons Research. По его информации, около 4% мирового тоннажа судов сейчас простаивает в Персидском заливе.
Ормузский пролив, который обслуживал около 15% поставок мировой нефти и до 20% объемов сжиженного природного газа (СПГ) официально не был закрыт. Однако советник командующего Корпусом стражей исламской революции (КСИР) Ибрахим Джабари на днях заявил, что любое судно, которое попытается там пройти, будет сожжено.
По данным Clarksons Research, с начала конфликта между Ираном, Израилем и США были атакованы как минимум шесть гражданских судов: Stena Imperative, Sea La Donna, Hercules Star, Ocean Electra, Skylight и MKD Vyom. Также зафиксированы атаки на портовую инфраструктуру и энергетические объекты в регионе. В результате обстрела порта в Бахрейне погиб работник судоремонтного предприятия, еще двое получили ранения.
Аналитики Kpler характеризуют текущую ситуацию не как формальную блокаду, а как паралич судоходства, вызванный высокими рисками, передает специализированное издание Splash. При средней пропускной способности пролива в 80–100 судов в день, через него проходит около пятой части мирового объема потребления нефти. Действующие трубопроводы не в состоянии компенсировать столь масштабный простой.
На рынке СПГ отразилась работы терминала Ras Laffan в Катаре, что спровоцировало скачок цен на газ и рост ставок фрахта газовозов более чем на 20%.
В контейнерных перевозках прямой объем затронутых грузов оказался невелик (около 2%), однако операционные сбои значительны. Крупнейшие линии, включая MSC, приостановили прием бронирований на направлении в ближневосточный регион. Перенаправление судов через мыс Доброй Надежды создает дополнительную нагрузку на порты Европы и Азии.
На сухогрузах ситуация отразилась косвенно, в форме задержек и заторов.
Иллюстрация: marinetraffic.com
__
Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:
Telegram: https://t.me/morvestirussia
Вконтакте: https://vk.com/morvesti
Дзен: https://dzen.ru/morvesti
YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia








