Ситуация с судоходством из-за тяжелых ледовых условий в Финском заливе не скажется на грузоперевозках по Северному морскому пути (СМП), хотя частично ледокольные мощности СМП перекинуты на Балтику. Такое мнение высказал «Интерфаксу» специальный представитель госкорпорации «Росатом» по Арктике Владимир Панов.

Он отметил, что с компаниями, реализующими проекты на СМП, проведена работа по обеспечению всех ледокольных проводок на СМП с учетом направления атомного ледокола «Сибирь» и дизельного ледокола «Мурманск» на Балтику.

«Для «Росатома» и арктических компаний это было непростое решение, но с учетом важности и сложности ситуации в Финском заливе все участники судоходства на СМП поддержали взаимовыручку в ледокольном обеспечении. Инвестпроекты на СМП реализуются в соответствии с планами, грузоперевозки осуществляются в рамках согласованных графиков», - сказал Панов.

Он отметил, что согласно ранее утвержденным планам, перевозка грузов по СМП в 2026 году ожидается более 38 млн тонн. По итогам 2025г этот показатель составил 37,2 млн тон.

Напомним, ранее начальник Гидрометцентра Петербурга и Ленобласти Александр Колесов сообщил, что Финский залив полностью покрылся льдом.

Ассоциация морских торговых портов направила главе Минтранса Андрею Никитину письмо, в котором сообщила о замедлении экспорта через Балтийское море из-за ледовой обстановки. Портовики попросили усилить ледокольную группировку, а также ввести мораторий на исполнение требований по водолазному осмотру для судов с неопасными грузами.

По запросу министерства «Атомфлот» направил в Финский залив атомоход «Арктика».