ФГУП «Росморпорт» ищет подрядчика для завершения строительства базы обеспечивающего флота (БОФ) в порту Усть-Луга. Извещение о проведении конкурса с начальной (максимальной) ценой контракта 1,71 млрд рублей опубликовано на сайте госзакупок. Работы на объекте площадью 11 га должны быть полностью завершены до 30 июня 2028 года. Это уже вторая попытка достроить объект за последние два года и как минимум третья — за всю историю долгостроя, сообщает газета «Коммерсантъ».

Строительство базы началось еще в 2012 году силами генподрядчика ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ), проектную документацию разработало ЗАО «ГТ "Морстрой"». Однако в конце октября 2016 года Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал ПСТ банкротом, и в начале 2017 года госконтракт с ним расторгли. Работы прекратились, стройка оказалась заморожена на семь лет. К тому моменту готовность объекта оценивалась в 60–70%, однако из-за долгого простоя состояние конструкций существенно ухудшилось.

В 2019 году «Росморпорт» заключил договор с ООО «НПК "МортрансНИИпроект"» на разработку новой проектной документации для завершения строительства. В январе 2022 года проект получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза». Однако последующие тендеры на поиск подрядчика долгое время признавались несостоявшимися.

Лишь в декабре 2023 года был выбран новый подрядчик. Тендер на достройку БОФ стоимостью 1,7 млрд рублей выиграла московская компания «Геолайн Технологии» (принадлежит Андрею Мкртичяну) со сроком исполнения контракта в 19 месяцев. В 2024 году работы возобновились: с января велась подготовка, с июня подрядчик приступил к демонтажу изношенных конструкций и строительно-монтажным работам. Однако в апреле 2025 года стройка снова встала в связи с планируемым расторжением договора, а в мае «Росморпорт» в одностороннем порядке разорвал контракт с «Геолайн». В декабре 2025 года ФАС внесла компанию в реестр недобросовестных поставщиков. Согласно отчетности, выручка «Геолайн» по итогам 2024 года рухнула на 64% (до 4,2 млрд рублей), а чистая прибыль снизилась более чем вдвое.

Теперь «Росморпорт» объявляет новый конкурс. Новому подрядчику предстоит не только выполнить строительно-монтажные работы, но и заново обследовать объект, внести изменения в документацию и повторно согласовать ее. База необходима для стоянки и обслуживания судов портового флота (буксиров, лоцманских судов, нефтесборщиков, бонопостановщиков), сбора и обезвреживания отходов, мониторинга и ликвидации разливов нефтепродуктов.

Фото: (с) пресс-служба ФГУП «Росморпорт»

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia