Сибирские верфи не могут удержать молодые кадры из-за разницы зарплат в сравнении с европейской частью РФ
25.02.2026 14:05
Лента новостей
Вузы Сибири успешно готовят кадры для судостроительной отрасли России, но сибирские предприятия не могут удержать молодых специалистов. Об этом заявил полпред президента в СФО Анатолий Серышев в ходе рабочей встречи с помощником президента РФ, председателем Морской коллегии РФ Николем Патрушевым в Томске, передает «Интерфакс».
Так, по словам Серышева, специалистов для отрасли готовят в единственном за Уралом профильном вузе - в Сибирском государственном университете водного транспорта, но, несмотря на наличие в округе такого крупного учебного заведения, предприятия сталкиваются с дефицитом кадров.
«Особенно остро не хватает инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, подготовленные в Сибири, достаточно часто уезжают в европейскую часть страны, чтобы работать на предприятиях морского, а не речного судостроения, так как уровень зарплат там в два, иногда в три раза выше, чем у нас», - сказал полпред.
Вместе с тем, он отметил, что студенты и преподаватели вуза активно ведут научные исследования в интересах российского судостроения.
«Так, недавно были испытаны опытный образец судового скрупера для очистки судовых двигателей, энергетическая установка на водородных топливных элементах, гребневые винты, увеличивающие скорость движения судна», - пояснил Серышев.
Как сообщалось, Патрушев, Серышев и губернатор Томской области Владимир Мазур провели в Томске рабочую встречу, где обсудили развитие судостроительной отрасли. В частности, речь шла о мероприятиях, направленных на обновление и модернизацию речного флота, а также проведение комплексных работ по дноуглублению с целью поддержания гарантированных габаритов для судоходства по рекам Обь-Иртышского бассейна.
Также обсуждались механизмы поддержки судостроительной отрасли, в том числе льготные ставки по банковским кредитам и поддержка инвестиционной активности в секторе. Другими темами встречи стали организация труда на предприятиях отрасли, обмен передовыми технологиями и создание отраслевого программного обеспечения для конструкторской и технологической документации в судостроении и судоремонте.







