По его словам, на месте существующего фактически будет создано новое предприятие, причем без остановки действующего производства. К 2030 году территория верфи вырастет почти вдвое — до 100 гектаров. Вместо устаревших стапелей появится инфраструктура для сборки гигантов: судов длиной до 330 метров и шириной до 60 метров. Это размеры трёх футбольных полей, поставленных друг за другом.

«Мы меняем философию производства. Уходим от устаревших методов к высокотехнологичному процессу, где главные принципы — качество, скорость и масштаб», — отметил Роман Обухов.

Главный объект программы — крытый сухой док высотой с 33-этажный дом — грандиозное сооружение, размеры которого составят 510 на 160 метров, высота — 100 метров. Сама доковая камера будет иметь длину 460 метров, ширину 70 метров и глубину 10 метров. Внутри него смогут работать с блоками весом под тысячу тонн. Рядом построят два новых эллинга, реконструируют причалы, установят современное крановое оборудование, а также уникальные краны грузоподъёмностью тысячу тонн для приёмки тяжеловесных грузов с воды. Объём переработки металла вырастет до 90 тысяч тонн в год, а производительность труда увеличится в 15 раз.

После модернизации завод сможет строить не только боевые корабли для флота, но и всю линейку крупнотоннажного коммерческого флота: танкеры типа Aframax, газовозы, контейнеровозы. Для страны это вопрос технологического суверенитета. Для города — 4 тысячи новых высокотехнологичных рабочих мест.