Сегодня, 9 февраля, в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО) в Лондоне открывается 13-я сессия Подкомитета по предотвращению загрязнения и реагированию (PPR 13), рабочего органа ИМО, подчиненного Комитету по защите морской среды (МЕРС). В работе сессии примет участие делегация Российской Федерации, сформированная Минтрансом России, в которую включены представители Федерального агентства морского и речного транспорта (ФГБУ «Морспасслужба», советник руководителя Наталья Кутаева), ФАУ «Российский морской регистр судоходства» и ФАУ «Российское Классификационное Общество». Об этом сообщила пресс-служба Морспасслужбы.

Российская Федерация представит на рассмотрение участников сессии четыре документа, два их которых подготовлены специалистами Морспасслужбы: предложение по возможным обязательным мерам по снижению экологического риска транспортировки морем пластмассовых гранул в грузовых контейнерах и информация по итогам операции реагирования на инциденты в Керченском проливе в декабре 2014 г. Всего в повестку сессии включены 18 вопросов и представлено 113 документов.

В соответствии с поручением МЕРС на сессии начнется обсуждение новой юридически обязательной нормативной базы, в формате новой конвенции или поправок к существующим обязательным инструментам. Работа над нормативной базой ведется для контроля и управления биообрастанием судов с целью минимизации переноса инвазивных водных видов. Делегациям стран-участниц ИМО предстоит продолжить работу над выполнением Плана действий по решению проблемы загрязнения моря пластмассовым мусором с судов. В частности, обсудить возможные обязательные меры по снижению экологического риска по перевозке пластмассовых гранул морем.

Актуальным и дискуссионным вопросом повестки дня остается вопрос уменьшения влияния на Арктику выбросов черного углерода от международного судоходства. Европейские страны активно пытаются ввести новые обязательные требования для «полярного судового топлива», по сути, направленные на ограничение использования остаточных видов топлива.