Судоходная компания «АЛРОСА-Лена» (входит в ГК «АЛРОСА», крупнейший алмазодобывающий холдинг) в межнавигационный период проводит подготовку всех 29 судов собственного флота к речной навигации 2026 года. 14 судов в пунктах зимнего отстоя в Усть-Куте и Алексеевске ремонтируются с применением выморозки – уникального метода, технически возможного в России лишь в регионах с экстремально холодными климатическими условиями. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе «АЛРОСА».

На судах проводится ремонт корпусов и движительно-рулевых комплексов. Самый большой объем корпусных работ запланирован на теплоходе «Лев Солдатов»: заменят около 600 квадратных метров обшивки днища. Ремонт осуществляется собственными силами алмазных речников – задействовано 80 слесарей-судоремонтников и технических специалистов.

Выморозка – трудоемкая и уникальная технология, которая применяется в период самых сильных морозов. Под судном слой за слоем снимают лед, дают промерзнуть и тем самым нарастить толщину. Затем киркой и бензопилой выдалбливают целые кубометры пространства, чтобы получить доступ к участкам ремонта.

Все ремонтные работы судоходная компания завершит к концу апреля и подтвердит высокую готовность флота к началу речной навигации на внутренних водных путях Ленского бассейна, ожидаемое время старта навигации – середина мая 2026 года.

Ежегодно в период речной навигации суда «АЛРОСА-Лена» перевозят более 300 тысяч тонн грузов, включая нефтепродукты, технические грузы и запасные части для производственных площадок АЛРОСА. Для многих алмазных предприятий это единственный способ доставки тяжелой техники и оборудования.