Ледовые сжатия остаются серьезным препятствием для судоходства в Арктике, способным не только блокировать суда на неопределенное время, но и привести к критическим повреждениям.

К сожалению, до сих пор отсутствуют данные о наиболее вероятной дислокации сжатий, их продолжительности и повторяемости с различной интенсивностью, что не позволяет достаточно уверенно планировать транзитные рейсы по Северному морскому пути, особенно в период зимней навигации.

Инженер-кораблестроитель, д. т. н., профессор Лолий Цой и капитан атомного ледокола «Арктика» Александр Скрябин провели оценку влияния сжатий на продолжительность рейса челночного танкера дедвейтом 80 тыс. т ледового класса Аrс 7 под проводкой атомохода проекта 22220.

В апреле-мае такое судно способно двигаться в двухметровых льдах со скоростью 7,8 уз. Однако в условиях сильного сжатия (2 балла) движение замедляется до 1,1. При максимальном же (3 балла) канал за ледоколом практически полностью «складывается» и продвижение танкера возможно только с помощью его околок ледоколом.

При плавании в условиях сжатий дополнительные осложнения создает образование торосистости, каждый балл в отношении проходимости соответствует увеличению толщины льда в среднем на 25%. 

Это напрямую влияет на продолжительность рейса. Так при неблагоприятном распределении интенсивности ледовых сжатий время перехода из Карских Ворот до Берингова пролива займет от 17,2 до 67,4 суток.

Согласно выполненному Арктическим и Антарктическим научно-исследовательским институтом и Мурманским морским пароходством исследованию СМП, протяженность пути плавания в условиях сжатий различной степени составляет в среднем 10-25% от общего расстояния переходов и проводок судов в летний период и 20-40% – в зимний период навигации.

Эксперты подчеркивают назревшую острую необходимость проведения вероятностных исследований для сбора статистики по сжатиям для организации обеспечения безопасного круглогодичного судоходства в Арктике.

На фото: атомный ледокол «Арктика» (с) rosatomflot.ru

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia