Мурманский балкерный терминал (входит в группу компаний «Портовый Альянс») отправил в Южную Америку первое в 2026 году судно с калийными удобрениями. Объем партии составил 35 тыс.тонн. Отгрузка стала началом регулярных в этом году экспортных поставок по маршруту через Мурманск, запущенных после успешной пробной партии в декабре 2025 года. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

До конца января предприятие планирует отправить еще одно судно с калием, доведя общий объем поставок до 70 тыс. тонн. В 2026 году МБТ намерен обработать 1,7 млн тонн калийных удобрений, обеспечивая российским экспортерам устойчивый выход на ключевые мировые рынки.

«Запуск регулярных в этом году поставок калийных удобрений стал для нас подтверждением доверия со стороны производителей и партнеров. Маршрут через Мурманск — это надежная альтернатива загруженным портам Балтики и перспективное направление для развития российского экспорта. Мы обеспечиваем стабильный ритм погрузки и точность в работе— то, что отличает МБТ сегодня», — отметила коммерческий директор Мурманского балкерного терминала Наталья Коробкина.   

МБТ входит в группу морских портов и специализированных терминалов под управлением «Портового Альянса». Контракт был заключен коммерческой службой Альянса, что подтверждает эффективность взаимодействия МБТ с другими предприятиями группы.

Калий – один из ценнейших видов минеральных удобрений. Россия экспортирует около 13 млн тонн этого вида удобрений, в основном через порты Балтийского моря. Запуск «Портовым Альянсом» калийного потока в Мурманске повышает устойчивость российского экспорта и дает производителям гибкие логистические решения, а для МБТ становится ключевым инструментом адаптации к новым рыночным реалиям, включая переориентацию грузопотоков и развитие арктического коридора.

Фото: (с) пресс-служба Мурманского балкерного терминала