Береговая охрана Южной Кореи предотвратила крушение российского сухогруза «Георгий Ушаков» - Морские вести России

Береговая охрана Южной Кореи предотвратила крушение российского сухогруза «Георгий Ушаков»

14.01.2026 20:46

Лента новостей

Береговая охрана Южной Кореи предотвратила крушение российского сухогруза «Георгий Ушаков»

Фото: (с) Служба береговой охраны Республики Корея

Служба береговой охраны Республики Корея (СБО РК) провела экстренную операцию по обеспечению безопасности российского сухогруза "Георгий Ушаков", потерявшего ход в условиях шторма в районе острова Уллындо в Восточном (Японском) море. Судну грозило столкновение со скалами острова, передает ТАСС.

Как сообщили в Восточном региональном управлении СБО РК, 12 января в 8:23 утра от находящегося в районе корейского острова Уллындо российского грузового судна водоизмещением 6204 тонны поступил сигнал об экстренной ситуации на борту - произошла поломка двигателя. В этот момент в регионе действовало штормовое предупреждение, а судно с 14 членами экипажа начало неконтролируемо дрейфовать. Хотя СМИ РК не приводят точное название судна, но на распространенных фотографиях на борту видна надпись - "Георгий Ушаков".

На место для оказания помощи было отправлено два судна береговой охраны. "По результатам анализа траектории дрейфа судна был сделан вывод о чрезвычайности ситуации и возможности столкновения судна [со скалами] на побережье острова Уллындо около 10 утра 13 января [в случае продолжения дрейфа]", - пояснили южнокорейские власти. "Столкновение крупного коммерческого судна со скалами вблизи Уллындо могло привести к загрязнению акватории", - указывают в береговой охране.

Один из прибывших кораблей береговой охраны попытался изменить траекторию дрейфа российского судна с помощью буксировки. Однако в распоряжении южнокорейских моряков был трос, предназначенный лишь для буксировки судов с водоизмещением не более 5 тыс. тонн. "Это судно невозможно было буксировать с помощью такого троса, но, учитывая опасность, связанную с плохими погодными условиями, береговая охрана пошла на крайние меры", - пояснили в региональном подразделении береговой охраны. Трос прослужил около 14 часов и в конечном счете порвался, когда грузовое судно было уже к юго-западу от Уллындо, но южнокорейские моряки и рассчитывали лишь на изменение курса дрейфующего корабля, а не на полноценную буксировку.

В настоящее время российское судно находится примерно в восьми километрах к юго-востоку от Уллындо, где его сопровождают два корабля береговой охраны. Все члены экипажа находятся в безопасности. Решение о буксировке в безопасный район будет принято после улучшения погодных условий. Глава Восточного управления Службы береговой охраны РК Ким Ин Чхан заверил, что они продолжат 24-часовой контроль ситуации до полного ее разрешения.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ