Казахстану следует искать альтернативные маршруты транспортировки своей нефти после атак на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Об этом заявил журналистам депутат Мажилиса (нижней палаты Парламента Республики) Мурат Абенов, передает «Интерфакс».

«Я думаю, что альтернативные маршруты - это тема номер один, и мы им (этим вопросом - ИФ) занимаемся. По сути, не нагнетая ситуацию. Но каждый раз, когда что-то случается, - это еще один аргумент, который мы должны спокойно использовать и своим партнерам объяснять», - сказал Абенов.

Он назвал атаки на КТК «одним из серьезных аргументов, чтобы нам альтернативные проекты начинать двигать», и добавил, что монополия одного маршрута, «конечно, создала нам проблемы».

Накануне Минэнерго Казахстана сообщило, что атаке беспилотников в районе морского терминала КТК в Новороссийске подверглись два танкера - Matilda и Delta Harmony, которые должны были перевозить казахстанскую нефть.

29 ноября 2025 украинские дроны повредили выносное причальное устройство КТК, восстановление сооружения признали невозможным. МИД Казахстана со своей стороны выразил протест в адрес Украины в связи с очередной целенаправленной атакой на критическую инфраструктуру КТК.

КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские - на шельфе Каспия - с морским терминалом в Новороссийске. Протяженность маршрута составляет 1,5 тысячи км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана.

Читайте по теме:

В Казахстане предложили ввести наказание за одобрение атак на КТК

Казахстан купил два новых выносных причальных устройства для КТК

Из-за атаки на КТК Казахстан сократил добычу нефти на 480 тыс. тонн