Фото: (с) пресс-служба ССК «Звезда»

На Судостроительном комплексе «Звезда» (ССК) состоялась церемония передачи заказчику, компании «Совкомфлот» танкера «Алексей Косыгин», предназначенного для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях. Об этом сообщила пресс-служба ССК.

В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко, представители Российского морского регистра судоходства.

«Это первый газовоз, который построен в России. Он будет ходить по Северному морскому пути и перевозить сжиженный природный газ. Это достижение, это совместный труд судостроителей, наших партнеров «Арктик СПГ - 2», «Совкомфлота» и, конечно, морского регистра судоходства», - сказал генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко.

«Сегодняшнее событие является историческим для всего отечественного судоходства и судостроения – мы вводим в строй первый газовоз, построенный в России. Никогда прежде в нашей стране не строились такие сложные в инженерном и технологическом отношении суда. "Алексей Косыгин" представляет собой новое поколение арктического грузового флота, которому предстоит сыграть ключевую роль в решении важнейшей государственной задачи и обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Северного морского пути. Мечта многих поколений российских мореплавателей становится реальностью при нашем непосредственном участии», - подчеркнул гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.

«Алексей Косыгин» - первый из трех спущенных на воду судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «Новатэк» и ПАО «Совкомфлот» для проекта «Арктик СПГ - 2» при финансовой поддержке группы ВЭБ.РФ.. Во всем мире технологией строительства газовозов обладают всего несколько судостроительных предприятий. 

Как отметили в пресс-службе «Совкомфлота», дизайн проекта разработан с учетом уникального опыта эксплуатации судов серии «Кристоф де Маржери» в сложных климатических условиях Арктики, что способствовало развитию передовых компетенций судостроения и созданию в России собственного производства крупнотоннажных грузовых судов.

Высокий ледовый класс Arc7, улучшенные ледовые обводы корпуса, современные технические решения, обеспечивающие безопасную работу и самостоятельное плавание в сплоченных однолетних арктических льдах толщиной до 1,4 м в зимне-весеннюю навигацию, позволяют круглогодично перевозить СПГ по трассам Северного морского пути из районов с наиболее тяжелыми ледовыми условиями.

Строительство велось соблюдением самых высоких стандартов экологической безопасности. В качестве основного вида топлива газовоз «Алексей Косыгин» использует экологически безопасный СПГ, минимизируя антропогенное воздействие на окружающую среду.

Как отмечает пресс-служба «Роснефти», производство таких судов требует проведения большого объема научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, применения инновационных технологий и уникального оборудования, привлечения высококвалифицированного персонала. Каждый танкер вмещает до 172 тыс. куб. м сжиженного природного газа и оборудован уникальными винто-рулевыми колонками, также произведенными на территории ССК «Звезда» заводом «Сапфир». Длина газовоза составляет 300 м, ширина - 48,8 м, дедвейт - 81 тыс. тонн. Мощность пропульсивной установки - 45 МВт (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ каждая).

«Алексей Косыгин» был построен и спущен на воду с помощью сухого дока, одного из крупнейших в мире. Технические параметры сухого дока впервые в России позволяют строить большинство типов существующих и перспективных судов водоизмещением до 350 тыс. тонн, отмечает компания.

Перед сдачей судна заказчику специалисты ССК «Звезда» провели в ноябре 2025 года газовые и ходовые испытания, при этом газовые испытания проводились на Дальнем Востоке впервые.

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia