Фото: пресс-служба Росморречфлота

Сегодня, 15 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ССЗ) состоялась торжественная церемония закладки килей самоходных самораскрывающихся шаланд «Цемесская» и «Волна» проекта PBSHB6. Это первые два из шести судов серии, строящейся на заводе по заказу ФГУП «Росморпорт» для Азово-Черноморского бассейнового филиала, где в настоящее время эксплуатируются шаланды 1960–1980-х годов постройки.

Суда проекта PBSHB6, спроектированные проектно-конструкторским бюро «Петробалт», предназначены для перевозки и складирования грунта при очистке акваторий морских портов и судоходных путей во время дноуглубительных работ. Каждая шаланда будет состоять из двух корпусов, соединенных двумя палубными шарнирами и удерживаемых двумя гидроцилиндрами, размещенными в нишах в нижней части корпусов. Раскрытие корпусов при вывалке производится под действием силы давления грунта, а их закрытие – под действием силы веса каждого корпуса.

«Цемесская» и «Волна» после завершения строительства будут работать в морских портах Новороссийск, Ейск, Темрюк, Тамань, Кавказ. Другие суда серии, получившие названия «Азовская-1», «Азовская-2», «Азовская-3» и «Азовская-4», предназначаются для работы в морских портах Азов, Таганрог, Ростов-на-Дону, на Азово-Донском морском канале и Таганрогском подходном канале. В частности, грунтоотвозные шаланды планируется использовать в составе земкараванов во главе с земснарядами «Кубань-2», «Днестр», «Северная» и «Редут».

Памятные доски на «Цемесской» и «Волне» заложили в присутствии помощника президента, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева, полномочного представителя президента РФ в СЗФО Игоря Рудени, главы Республики Карелия Артура Парфенчикова, руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко и гендиректора ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина.

Андрей Тарасенко в своем выступлении на торжественной церемонии поздравил Онежский ССЗ с успешным завершением мероприятий первой очереди проекта глубокой модернизации верфи, благодаря которым на ОССЗ появились дополнительные производственные мощности.

«Сегодня заложена новая большая линейка судов, и впереди у верфи еще очень много заказов. Благодарю вас за проделанный труд. Успехов и выдающихся результатов в кораблестроении», – обратился глава Росморречфлота к коллективу завода.

По словам Сергея Пылина, для ФГУП «Росморпорт» ввод в эксплуатацию шести современных шаланд станет ключевым фактором повышения производительности дноуглубительного флота в Азово-Черноморском бассейне. Он подчеркнул необходимость эффективного поддержания проходных глубин в акваториях и на подходах к основным морским портам юга России, что обусловлено активным развитием морских терминалов в регионе.

Ожидается, что Онежский ССЗ завершит строительство новой серии судов до конца 2027 года.

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia