Фото: (с) пресс-служба Port Favor

В субботу, 13 декабря исполнится год с момента официального запуска морского терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге. В этот деньв 2024 году губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и глава управляющей компании «Портовый альянс» Михаил Кузнецов дали торжественный старт работе первой очереди – комплексу наливных грузов. Это событие стало знаковым этапом в укреплении экспортной независимости России, обеспечив стране уникальные портовые мощности перевалки аммиака. 

Port Favor сегодня единственный в России обеспечивает перевалку этого важного экспортного груза. За время работы терминал отгрузил миллион тонн аммиака. В 2026 году предприятие введет вторую очередь проекта и расширит номенклатуру переваливаемых грузов. Отправка первой партии сухих минеральных удобрений запланирована на июль.

«Миллион тонн переваленного аммиака – это не просто цифры, а реальный спрос со стороны производителей удобрений. С вводом второй очереди мы расширим номенклатуру грузов, диверсифицируем грузопотоки и представим новые логистические возможности для российских экспортеров», - подчеркивает исполнительный директор Port Favor Игорь Липинский. 

На площадке терминала перевалка успешно совмещается с активным строительством новых производственных объектов. На сегодня строительно-монтажные работы находятся в финальной стадии, ведется монтаж технологического оборудования. Уже построено 8 купольных складов, железнодорожная инфраструктура аммиачного комплекса, введены в эксплуатацию два причала, проводятся пуско-наладочные работы холодильной установки, что позволит увеличить экспорт аммиака до 1,5 млн тонн в год. Благодаря сотрудничеству и конструктивному взаимодействию с Октябрьской железной дорогой возможности железнодорожной части проекта увеличены с 7 до 10,5 млн тонн груза и заложены основы для выхода на проектную цель – 14 млн тонн груза в год.

Port Favor – не просто терминал, а инновационный логистический хаб, интегрирующий цифровые технологии и мультимодальные перевозки для безопасной обработки грузов, оптимизации цепочек поставок и, как следствие, ускорения торговли. После выхода на проектную мощность предприятие станет крупнейшим в России специализированным комплексом, способным обрабатывать до 14 млн тонн сухих и наливных грузов ежегодно.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia