Фото: (с) пресс-служба АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» 

Сегодня, 5 декабря «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» официально представил в Москве новый ресторан-электроход «Стрельна», предназначенный для круглогодичных речных прогулок. Проект стал частью программы обновления экскурсионно-прогулочного флота столице. Это первое судно на электродвижении, работающее в коммерческом сегменте, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе судоходной компании.

Электросудно «Стрельна» имеет ледовый класс с возможностью круглогодичной эксплуатации, включая зимние условия. В отличие от дизельных предшественников, судно на электродвижении «Стрельна» при движении практически не создает шума и вибраций, воздух на борту остаётся чистым — отсутствуют любые запахи работы двигателя, что повышает комфорт и является современным способом увидеть город с нового ракурса.

Сервис на борту и гастрономический вояж

На борту электросудна «Стрельна» с удобством могут разместиться до 130 гостей. Пространство оформлено в современных интерьерах, которые создают легкую и приятную атмосферу. Ресторан-электроход предлагает три категории размещения: «Стандарт», «Комфорт» и «Бизнес», которые различаются расположением салонов, уровнем обзора и компоновкой посадочных мест. Электросудно оснащено системами климат-контроля, современными санузлами и медиасистемой.

На борту «Стрельны» работает ресторан, где гости могут заказать блюда из холодного и горячего меню, десерты, напитки и коктейли. В основе меню лежит гастрономическая концепция «Родные берега», созданная в компании «ВодоходЪ». Здесь представлены лучшие вкусы российских регионов, что позволяет гостям совершить за время речной прогулки небольшое гастрономическое путешествие, не покидая любимого города.

Расписание и маршрут

Электросудно «Стрельна» ежедневно отправляется от причала «Киевский» (в 13:00, 16:00 и 19:00) и от причала «Китай-город» (в 14:25 и 17:25). Маршрут является кольцевым, продолжительность гастрономической прогулки составляет 2 часа 40 минут.

Круговой маршрут соединяет главные достопримечательности столицы. За время прогулки пассажиры увидят панораму города от Воробьёвых гор до Кремля, пройдут мимо Площади Европы, Новодевичьего монастыря, МГУ, стадиона «Лужники», Храма Христа Спасителя, парка «Зарядье» и Парящего моста, а также многих других знаковых мест.

Актуальное расписание и продажа билетов доступны на официальном сайте перевозчика.

«Запуск ресторана-электрохода «Стрельна» предлагает москвичам и гостям столицы принципиально новый формат речных прогулок, сочетающий в себе экологичный транспорт нового поколения, ресторан на воде и гастрономические открытия. Комфортные путешествия по Москве-реке доступны в любое время года», - говорится в сообщении компании.

Фото: (с) пресс-служба АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» 

Экологично и эффективно

Юрий Куликов, генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» отметил, что запуск «Стрельны» формирует новый стандарт речных прогулок в Москве.

«Мы создаём максимально комфортные и экологичные условия, сочетая современные инженерные решения и высококлассный гастрономический сервис. Электросуда — это будущее городского водного транспорта, и мы рады предоставить москвичам и гостям столицы возможность открыть город с уникальной водной перспективы»», - сказал он.

Электросудно «Стрельна» является головным судном из серии судов проекта «Москва 2.0», строящихся на верфи «Эмпериум» по заказу компании АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Спуск «Стрельны» состоялся 21 мая 2025 г. Планируется, что летом 2026 г. судоверфь передаст заказчику еще несколько электросудов проекта «Москва 2.0».

С июля по сентябрь 2026 г. судно эксплуатировалось в Санкт-Петербурге по Неве с выходом в Финский залив. С момента запуска проект подтвердил свою коммерческую состоятельность. Эксплуатация электросудна «Стрельна» оказалась в разы выгоднее эксплуатации дизельных судов. Электросудно оборудовано гибридной силовой установкой. За счет вспомогательного источника питания кратно повышается автономность хода. В электрорежиме со всеми работающими потребителями судно может пройти не менее 7 часов, далее подключается генератор, что позволяет судну продолжить маршрут. Это особенно актуально во время рейсов под частные мероприятия, когда на борту подключаются мощные музыкальные установки, работающие параллельно с кондиционерами, камбузом и другими сервисными системами.